1º Endurance www.EuPensoKart.com.br - Véspera

Fala Pilotaiada,

É nesta semana. Podem acreditar, estou mais ansioso que vcs, se é que alguns conseguem ficar ansiosos.

Regulamento em anexo novamente. Por favor, leiam para utilizarmos o briefing apenas para dúvidas.

Bem, duas equipes estão precisando de pilotos.

Portanto, se alguém de última hora decidir correr, temos duas vagas avulsas. O valor individual é de 75,00 reais.

Aliás, é possível participar de duas equipes. Fominhas apresentem-se!!!

Gostaria de aproveitar a oportunidade e dar as boas vindas aos pilotos brasileiros que estão retornando do IKWC em Phoenix.

Parabéns a todos que representaram o Brasil.

Até as pistas!!!

REGULAMENTO

1. A prova será realizada no dia 05 de Agosto de 2010, a partir das 20:30, no Point Kart Indoor.

2. Após a pesagem de todos os pilotos, será iniciado o Briefing impreterivelmente as 20:00.

3. Os pilotos deverão ser pesados com o material que irão utilizar na pista.

4. A taxa de inscrição será de R$ 300,00 por equipe.

5. A prova terá a duração de 2 horas.

6. Considera-se como equipamento obrigatório o uso de capacete, luvas e macacão.

7. Poderão participar livremente todos os pilotos inscritos.

8. Um mesmo piloto poderá participar de até 2 equipes se assim desejar.

9. As equipes serão formadas por 4 pilotos. O número máximo de equipes são de 11 (onze);

10. Será exigido um número mínimo de 8 equipes para realização do evento.

11. A formação das equipes será a critério de cada piloto. Cada equipe deve ter um nome e nomear um chefe de equipe.

12. O peso mínimo será de 85kg. Portanto, todos os pilotos ao entrarem na pista deverão estar lastreados em 85kg. A organização providenciará até 15kg por kart (sempre em múltiplos de 3Kg), a ser colocado na parte traseira do kart, o resto deverá ser providenciado pelos pilotos mais leves.

13. Cada piloto ao se pesar, ganhará uma pulseira com o peso a ser colocado no kart, assim o controle será feito por um fiscal dentro do Box.

14. Os 15 karts não terão números aparentes, todos devidamente tampados. Após o briefing todos estarão alinhados na reta.

· O sorteio será feito somente com os pilotos a fazerem a tomada de tempo

15. A Tomada de Tempos:

· Será feita em 3 minutos como uma bateria normal.

· Deverá ser feita por um piloto com o mínimo de 85kg, podendo este utilizar lastro, até atingir o mínimo.

· Com 11 equipes, teremos 4 karts reservas, assim o box estará aberto para troca de kart durante a tomada de tempo, para quantas trocas as equipes desejarem.

16. Procedimento de largada inicial:

· A largada será lançada em fila indiana, e será feita na bandeira.

· Ultrapassagens só serão válidas depois que o kart cruzar a linha de chegada.

17. Em caso de interrupção da prova, seja por qualquer motivo que a direção de prova considere necessário, ficarão valendo os tempos e posições da volta imediatamente anterior.

18. Não será permitido a nenhum participante atuar na parte mecânica do carro, tal como regular ou ajustar peças e componentes do motor, antes e durante a corrida. A infração será punida com perda de 2 voltas.

19. O limite máximo de advertências por equipe é de 2(duas). A partir da terceira advertência esta será automaticamente convertida em Stop and Go de 10 segundos;

20. O limite máximo de Stop and Go para qualquer equipe será de três. Para um quarto será mostrada a bandeira preta de desclassificação. O stop and go não necessariamente precisa ser precedido de uma advertência. Assim como a desclassificação não precisa ser precedida de um stop and go;

21. Não será permitida a troca de kart ou piloto no Stop and Go;

22. É procedimento obrigatório para todos os pilotos a sinalização, com uma das mãos, para quem venha a entrar no boxe. No caso de descumprimento desta norma, o infrator será punido com Stop and Go automático;

23. Na entrada do boxe o piloto deverá sair do kart e tocar uma das mãos em um cone fixado dentro do box. Após tocar o cone um fiscal marcará 30 segundos, nesse meio tempo o piloto sorteará outro kart e ficará pronto, e então o fiscal liberará o piloto da equipe a corrida, não haverá troca de pilotos no local da troca de kart.

24. Em caso de dois karts simultaneamente dentro do box o segundo kart em diante que entrar, terá que aguardar o tempo restante do primeiro kart, para então iniciar a contagem dos seus 30segundos.

25. Em caso de batida desnecessária nos karts enfileirados, cumprirá Stop and Go automático.

26. A corrida será realizada em 2 horas ininterruptas, com 3 paradas obrigatórias para troca de kart e três trocas de pilotos.

27. As trocas de kart serão em um Box e de piloto em outro Box. A troca de pilotos pode ser feita a qualquer momento. Para troca de karts serão cumpridas as seguinte janelas.

• Até a volta 83 do líder, tem que ser realizada a primeira troca.
• Até a volta 166 do líder terá que ser realizada a segunda troca.
• E até a volta 249 do líder terá que ser realizada a terceira troca.

Será considerado fora da janela a equipe no qual o piloto mesmo que esteja dentro do box, mas ainda não tenha tocado no cone (conforme item 22) para o cronometro ser disparado e o líder abrir a volta seguinte a estipulada na janela, sendo automaticamente mostrada no painel para que qualquer pessoa no kartódromo possa conferir. A equipe que não cumprir estas janelas será penalizada ao final da corrida em 2 voltas, por janela perdida.

Obs: só haverá um cronômetro no box de troca de kart. Portanto, se mais de um piloto quiser fazer a troca simultaneamente, não será permitido. O piloto poderá aguardar dentro do box, no entanto, terá que esperar a equipe da frente sair, para então tocar no cone, para o cronômetro ser disparado para sua troca.

28. A direção de prova será feita por Profissional conceituado e conhecido pela maioria dos pilotos do RJ, porém, a organização se priva de divulgar o seu nome, mantendo em sigilo até o dia da competição. A decisão do diretor de prova será soberana e sem direito a protesto por parte das equipes.

29. Serão premiadas as três equipes melhores colocadas. As mesmas recebaram 4 troféus (Zanoello) por equipe.

boa sorte, boa corrida e ...

Até as pistas!