1º Marcha: Quarta-feira foi um dia daqueles. Um dos dias anunciados no Post abaixo. Corri no Point lastreado. Foram poucas voltas mas não consegui nem de perto os tempos de terça. Nem muito menos chegar no recorde do Moriya. Ué, o recorde não era seu? Era, do verbo não é mais. Moriya foi pra pista e acabou com minha festa. Com lastro virou 22,52 e sem lastro 22,1... Tá com pressa do que Moriya?
2º Marcha: Saí do Point Kart e corri pro TKB. Pega a moto, sobe o Alto e já estamos prontos pra correr o CCK. Filé chegou atrasado e tive que correr na leve. Eram 75Kg contra os mosquitinhos de 60Kg. Foi difícil fazer frente. Não tinha treinado com o 6,5, mas adaptei rápido e comecei o qualifinhg em segundo, mas no final perdi muitas posições e larguei em sétimo. Logo na largada duas ultrapassagens, a primeira antes do sensor e a outra no final da reta. Alguém se embola em um dos 180 e ganhei mais uma posição. Defendi, abre e corre pra quadriculada em quarto. Da próxima vez chega na hora, Filé!
3º Marcha: Parar de andar de kart, pq? Dei só uma passadinha no Premium. Por lá: Zé Antonio, Felipe Piatigorsky, Sérgio Araújo... e mais um monte que não lembro o nome. Falo com todos, mas gravar nome da Pilotaiada toda, não dá. Chega mais um do Extra, e mais outro.. todo mundo saindo do CCK. Presidente Aza... Fudeu... Agora é todo mundo pra pista. Felipe Piat em primeiro e eu em segundo. Melhor volta do Felipe com 50,3 e a segunda melhor minha com 50,5.... Excelente pra primeira vez de 13Hp no Premium.
4º Marcha: Endurance hj no TKB! Estratégias montadas, pista alterada e ... Pista alterada!?!? Cade os comissários da FIA? A galera lotou as dependências do TKB a semana inteira e a pista é alterada na véspera da competição. Pergunta: -"Treinar pra que?" Tomara que minhas fontes estejam enganadas. Bola fora... Estarei lá pra conferir pessoalmente e volto a comentar na segunda-feira. Filipe e Thiago, o espaço é de vcs. Algum motivo pra isto ter acontecido? É a vera isso?
5º Marcha: Sábado tem Speed Hunters correndo no Point Kart Indoor. Ontem tinha mais gente treinando por lá. Depois de duas corridas fora devido ao Pré-Mundial, volto pras pistas com os Speeds na minha pista predileta. É muito bom guiar no Point, sem falar no equilíbrio dos kart, comprovado matematicamente, como mostra reportagem no site: Velocidade Total. Com uma pista técnica e muito seletiva, mais uma curva inclinada, a promessa são de muitos pegas.
6º Marcha: Sábado tbm tem no Kartodromo Premium a 4º Copa Premium Interclubes. É estimado uma pilotaiada danada, cerca de 90 pilotos por categoria. Os mesmos serão distribuídos por peso, sendo 80Kg para a categoria Master e 95Kg para a categoria pesados. A premiação em dinheiro para vencedores, atraia e espanta alguns pilotos, que estão com medo de confusão, dentro e fora da pista. Se quando vale um biscoito traquinas, vagabundo já se mata, imagina valendo 2.000 reais. O vencedor será o Highlander que sobreviver. Só poderá existir um. As finais estão prometidas pra domingo. Grande evento e uma das poucas oportunidades de andar com o 13Hp, que em breve vão pra SP.
7º Marcha: Ééééééééé Hj teremos a sétima tbm. Estamos num F1 a 18.000 giros... Domingo, seguidinho das finas da Copa Premium, terá a 5º etapa do KR. Bateria de convidados, TOP e grids com 24 karts. Depois as baterias normais e o clima de amizade em alta velocidade. O KR se mexeu rápido, adiou a etapa em uma semana, trocou o local e vai aproveitar os 13Hp. Apenas a nota triste que será na chuva. Tomara que a previsão do tempo erre. É muito desperdício 13Hp de pneu slick na chuva!
Até as pistas!
sexta-feira, 26 de junho de 2009
quarta-feira, 24 de junho de 2009
PQP!!! Que semana!
Semana que é semana, começa no domingo. O último dia de descanso, é considerado o primeiro dia da semana. Confuso esse treco? Mas não pega nada não. O que importa é que no domingo o Brasil deu um sacode na Itália e só não venceu de mais, pq o Robinho é triste! Displicente ao extremo, muito mascarado. Bem, tem algum tempo que penso kart, e a algum tempo penso em escrever um post por semana sobre futebol, mas não será dessa vez!!!
Sei que no domingo foi dia de F1 e futebol na TV, e que se não tiver etapa, normalmente não ando de kart, fico só pensando neles! Mas este domingo foi só o presságio do que viria esta semana!
Fui ao Point Kart no Domingo. Chegando lá, encontro o meu camarada de equipe, Nadaes... Ta voando, hein Neguin??? Fomos pra pista uma única vez... Deu água na boca pra andar mais.
Andar mais? hunf... A semana estava só começando.
Segunda estive no TKB, pilotaiada a vera... Acredito que estava todo mundo focando no Endurance de sexta. Fui pra pista e andei pela primeira vez no traçado novo. O recorde era do Neguin do parágrafo anterior. Mas numa bateria de 6,5 antes, teve um motor saindo muita fumaça e pelo visto óleo tbm. Os tempos vieram pra casa de 25,1, sendo que o recorde do Nadaes era 25,61. Fala sério! Meio segundo na primeira bateria do dia... Não dá! E pra comprovar a teoria do óleo, que aliás, foi conspirada pelo meu amigo Felipe Piatigorsky, as outras baterias vieram com tempos bons, mas não tão bons quanto a primeira. Bela observação, Felipe!
Mas além da galera habitual e mais os tarados treinando pro Endurance, tbm tinha a galera do XKART treinando pra próxima etapa. Gabizo, Rocha, Couto, Thales, Lauro, Filé, além do Piat e de mim, óbvio.
Pra primeira vez naquele traçado, achei meu tempo bom. Tomar apenas 2 décimos dos donos da pista, é bom pela primeira vez. Já já, volto pro assunto TKB.
Volto pro TKB, pq antes da quarta tenho que falar da terça.
Estava eu de novo no Point Kart. Desta vez encontrei o Wilson por lá . Grande Vovô... Corremos no traçado novo, invertido em relação ao último e com a reta indo em direção a oficina um pouco menor. Grande sacada, Ivson! Senão faz isso, ia ter bate-bate trocando idéia com o Jaime! O resto é tudo igual. Igual é o traçado, a tocada é outra! Está bem gostoso, e como diria o Rubin: -"Está no melhor estilo Point".
Na primeira bateria Wilson fez 22,94 na melhor volta, mas na segunda bateria fiz 22,62. É Moriya, nem que seja por um dia o recorde é meu! (risos). Os tempos vão baixar ainda mais e vale salientar que a galera da EQUIPE Point Kart estava correndo com 90Kg. Foco no Mundial.
Voltando ao TKB, hj tem CCK! Vou representar o XKART na categoria médio, a muito tempo não ando de 6,5 no TKB, e não faço idéia de como estão os kart. O treino de segunda serviu pra "visualizar" a pista, mas não sei o quanto vai me ajudar. Veremos! Os nomes que estão relacionados para o evento são excelentes. Promete grandes disputas.
Antes de ir pro TKB, vou pegar minha moto que está na revisão e vou pelo Alto, e se vou pelo Alto, não custa nada passar no Point de novo! Sacanagem passar na porta e não dar um oi pro Ivson e pra Carla! Ohhhhh vício... Ninguém mandou pensar kart.
Na saída do TKB, devo passar no Premium pra ver os amigos do KR, que devem estar a todo vapor treinando pra etapa, que será neste domingo. Felipe Piat marcou 3 baterias nesta quarta...
...e mais duas na quinta. Estou inscrito pra treinar na quinta, e é pra lá que vou. Parafraseando Robin: -"Santa missão de andar de kart todos os dias de uma semana! É isso aí parceiro do Batman. A quinta tem que ser um treino leve mesmo. Apenas duas baterias de 25 minutos de 13Hp no Premium, pq na sexta...
Tem Endurance organizado por Filipe Jorge e Tiago Amorim no TKB. Seguindo os moldes da Copa das Nações do IKWC. O Endurance deve ser um sucesso. Inscrições esgotadas e pilotaiada treinando forte. Serão 3 horas de Endurance e cada piloto deve permanecer na pista por 45 minutos. O Point Kart irá com duas equipes e estarei lá em uma delas.
O sábado deverá ser mais tranquilo e voltarei a ser um humano normal. Tenho um Festa Junina pra ir e o aniversário da minha afilhada, mas não quer dizer que não vou andar. Estarei as 16h junto com a galera do Speed Hunters no Point Kart. Depois de duas faltas consecutivas devido a participação no Pré-Mundial, estou com uma puta vontade de andar a vera junto com a galera do Speed... Vamos pra pista... Ahhhhh já ia me esquecendo, irei assistir na parte da manhã a IV Copa Premium Interclubes. Este ano serão usados os karts de 13Hp, que posteriormente irão pra Interlagos. O evento será no próprio Kartódromo, que da nome ao torneio e irá contar com a melhor estirpe da pilotaiada Carioca.
No domingo devem ocorrer as finais da Copa Premium "e coladinho com as finais", como diria o apresentador gorducho de Domingo, tem a etapa do KR. O sites de previsão do tempo, preveem chuva. Affff quanto desperdício. Karts de 13Hp, com pneu slick e com chuva.Vou pra pista duas vezes, pela Categoria Top e pela KR3.
Acho que acabou!!! Acabou? Mas a semana não começa domingo? ôh, Cabeça de pudim! Então nem terminou e já começou com o pé-direito!!!!
Até as pistas!
Sei que no domingo foi dia de F1 e futebol na TV, e que se não tiver etapa, normalmente não ando de kart, fico só pensando neles! Mas este domingo foi só o presságio do que viria esta semana!
Fui ao Point Kart no Domingo. Chegando lá, encontro o meu camarada de equipe, Nadaes... Ta voando, hein Neguin??? Fomos pra pista uma única vez... Deu água na boca pra andar mais.
Andar mais? hunf... A semana estava só começando.
Segunda estive no TKB, pilotaiada a vera... Acredito que estava todo mundo focando no Endurance de sexta. Fui pra pista e andei pela primeira vez no traçado novo. O recorde era do Neguin do parágrafo anterior. Mas numa bateria de 6,5 antes, teve um motor saindo muita fumaça e pelo visto óleo tbm. Os tempos vieram pra casa de 25,1, sendo que o recorde do Nadaes era 25,61. Fala sério! Meio segundo na primeira bateria do dia... Não dá! E pra comprovar a teoria do óleo, que aliás, foi conspirada pelo meu amigo Felipe Piatigorsky, as outras baterias vieram com tempos bons, mas não tão bons quanto a primeira. Bela observação, Felipe!
Mas além da galera habitual e mais os tarados treinando pro Endurance, tbm tinha a galera do XKART treinando pra próxima etapa. Gabizo, Rocha, Couto, Thales, Lauro, Filé, além do Piat e de mim, óbvio.
Pra primeira vez naquele traçado, achei meu tempo bom. Tomar apenas 2 décimos dos donos da pista, é bom pela primeira vez. Já já, volto pro assunto TKB.
Volto pro TKB, pq antes da quarta tenho que falar da terça.
Estava eu de novo no Point Kart. Desta vez encontrei o Wilson por lá . Grande Vovô... Corremos no traçado novo, invertido em relação ao último e com a reta indo em direção a oficina um pouco menor. Grande sacada, Ivson! Senão faz isso, ia ter bate-bate trocando idéia com o Jaime! O resto é tudo igual. Igual é o traçado, a tocada é outra! Está bem gostoso, e como diria o Rubin: -"Está no melhor estilo Point".
Na primeira bateria Wilson fez 22,94 na melhor volta, mas na segunda bateria fiz 22,62. É Moriya, nem que seja por um dia o recorde é meu! (risos). Os tempos vão baixar ainda mais e vale salientar que a galera da EQUIPE Point Kart estava correndo com 90Kg. Foco no Mundial.
Voltando ao TKB, hj tem CCK! Vou representar o XKART na categoria médio, a muito tempo não ando de 6,5 no TKB, e não faço idéia de como estão os kart. O treino de segunda serviu pra "visualizar" a pista, mas não sei o quanto vai me ajudar. Veremos! Os nomes que estão relacionados para o evento são excelentes. Promete grandes disputas.
Antes de ir pro TKB, vou pegar minha moto que está na revisão e vou pelo Alto, e se vou pelo Alto, não custa nada passar no Point de novo! Sacanagem passar na porta e não dar um oi pro Ivson e pra Carla! Ohhhhh vício... Ninguém mandou pensar kart.
Na saída do TKB, devo passar no Premium pra ver os amigos do KR, que devem estar a todo vapor treinando pra etapa, que será neste domingo. Felipe Piat marcou 3 baterias nesta quarta...
...e mais duas na quinta. Estou inscrito pra treinar na quinta, e é pra lá que vou. Parafraseando Robin: -"Santa missão de andar de kart todos os dias de uma semana! É isso aí parceiro do Batman. A quinta tem que ser um treino leve mesmo. Apenas duas baterias de 25 minutos de 13Hp no Premium, pq na sexta...
Tem Endurance organizado por Filipe Jorge e Tiago Amorim no TKB. Seguindo os moldes da Copa das Nações do IKWC. O Endurance deve ser um sucesso. Inscrições esgotadas e pilotaiada treinando forte. Serão 3 horas de Endurance e cada piloto deve permanecer na pista por 45 minutos. O Point Kart irá com duas equipes e estarei lá em uma delas.
O sábado deverá ser mais tranquilo e voltarei a ser um humano normal. Tenho um Festa Junina pra ir e o aniversário da minha afilhada, mas não quer dizer que não vou andar. Estarei as 16h junto com a galera do Speed Hunters no Point Kart. Depois de duas faltas consecutivas devido a participação no Pré-Mundial, estou com uma puta vontade de andar a vera junto com a galera do Speed... Vamos pra pista... Ahhhhh já ia me esquecendo, irei assistir na parte da manhã a IV Copa Premium Interclubes. Este ano serão usados os karts de 13Hp, que posteriormente irão pra Interlagos. O evento será no próprio Kartódromo, que da nome ao torneio e irá contar com a melhor estirpe da pilotaiada Carioca.
No domingo devem ocorrer as finais da Copa Premium "e coladinho com as finais", como diria o apresentador gorducho de Domingo, tem a etapa do KR. O sites de previsão do tempo, preveem chuva. Affff quanto desperdício. Karts de 13Hp, com pneu slick e com chuva.Vou pra pista duas vezes, pela Categoria Top e pela KR3.
Acho que acabou!!! Acabou? Mas a semana não começa domingo? ôh, Cabeça de pudim! Então nem terminou e já começou com o pé-direito!!!!
Até as pistas!
sexta-feira, 19 de junho de 2009
Hoje tem Arraiá.
Festa junina tem: fogueira, quadrilha, quentão, paçoca, amendoin, batata doce, pescaria, bandeirinha, balão japonês, milho verde, cachorro quente, tapioca, cerveja...**
Lembro de muitas festas juninas que participei. As lá de casa são as que me vem na memória com facilidade, apesar da pouca idade.
Juntava a família toda, os visinhos e amigos de longe.
Catava lenha com meu pai. Aliás, eu catava os gravetos e meu Pai a lenha durante a manhã inteira, enquanto mãinha junto com as tias e avós, preparavam o feijão e as outras comidas na panela de barro, tudo isso no "fogão de pilha".
Conhecem o fogão de Pilha? É assim: "uma pilha de tijolo aqui, e outra aqui"! Diria o dono de tal invenção com movimentos curtos dos braços, em forma paralela, indicando duas fileiras próximas. Isso que é criatividade! Da-lhe "seu inventor"!!!
As movimentações continuavam e meu Tio Nilton e meu Avô Rubem faziam o balão charuto, todo de jornal... Já viram um balão de jornal. Na época, a prática de balão não era proibida por lei, e o balão de porte pequeno não ia longe e caía apagado. De qualquer maneira, meu Tio e Avô não o fazem mais, sabem que mesmo assim é perigoso, sem falar que agora é ilegal.
Os primos faziam a festa no quintal. A maioria morava em apartamento e quando olhavam para 1.600 m² não pensavam duas vezes a não ser brincar.
Tio Haroldo também não parava de brincar. Brincava o dia todo com meu cachorro, o Tucho!!!
E se o cachorro tinha nome de peça de carro, a sua namorada era a Biela. Um Pastor-Fêmea, amarela... Linda...
Desde pequeno curtindo a velocidade, fazia pistas para brincar de chapin-cross, a velha e saudável brincadeira de dar petelecos em chapinhas de refrigerante. Era imbatível. Era Hat-Trick toda hora...
Montávamos a fogueira, eu e meu Pai... a noite coemçava a cair e lá íamos nós. Liga o som: "Pula a fogueira, ia ia. Pula a fogueira, io io" Solta os balões, comes e bebes ...** e anda de KART
Lembro de muitas festas juninas que participei. As lá de casa são as que me vem na memória com facilidade, apesar da pouca idade.
Juntava a família toda, os visinhos e amigos de longe.
Catava lenha com meu pai. Aliás, eu catava os gravetos e meu Pai a lenha durante a manhã inteira, enquanto mãinha junto com as tias e avós, preparavam o feijão e as outras comidas na panela de barro, tudo isso no "fogão de pilha".
Conhecem o fogão de Pilha? É assim: "uma pilha de tijolo aqui, e outra aqui"! Diria o dono de tal invenção com movimentos curtos dos braços, em forma paralela, indicando duas fileiras próximas. Isso que é criatividade! Da-lhe "seu inventor"!!!
As movimentações continuavam e meu Tio Nilton e meu Avô Rubem faziam o balão charuto, todo de jornal... Já viram um balão de jornal. Na época, a prática de balão não era proibida por lei, e o balão de porte pequeno não ia longe e caía apagado. De qualquer maneira, meu Tio e Avô não o fazem mais, sabem que mesmo assim é perigoso, sem falar que agora é ilegal.
Os primos faziam a festa no quintal. A maioria morava em apartamento e quando olhavam para 1.600 m² não pensavam duas vezes a não ser brincar.
Tio Haroldo também não parava de brincar. Brincava o dia todo com meu cachorro, o Tucho!!!
E se o cachorro tinha nome de peça de carro, a sua namorada era a Biela. Um Pastor-Fêmea, amarela... Linda...
Desde pequeno curtindo a velocidade, fazia pistas para brincar de chapin-cross, a velha e saudável brincadeira de dar petelecos em chapinhas de refrigerante. Era imbatível. Era Hat-Trick toda hora...
Montávamos a fogueira, eu e meu Pai... a noite coemçava a cair e lá íamos nós. Liga o som: "Pula a fogueira, ia ia. Pula a fogueira, io io" Solta os balões, comes e bebes ...** e anda de KART
Lembram dos dois asteriscos lá de cima? Pois é, FESTA JUNINA hj tem KART também.
O Point Kart pelo segundo ano seguido promove um ARRAIÁ, com direito a tudo que se possa imaginar, e também uma corrida maluca, onde a pilotaida trocam os capacetes por chapéus de palha e toma a quadriculada o piloto que chega na frente, óbvio. Apenas o detalhe, que se o chapéu voar da cabeça, ele toma bandeira preta.
Diversão garantida pra quem está na pista e pra quem está assistindo.
Mais um evento do Point Kart para brindar a Pilotaiada do Rio de Janeiro, com muita animação, diversão e alta velocidade.
Estarei lá daqui a pouco...
Até as pistas!
terça-feira, 16 de junho de 2009
TROCA DE MARCHAS!!!
Mudei a relação e resolvi esticar um pouco mais, acelerar fundo, aumentar o giro, antes de trocar de marcha. Com isso uma marcha a menos e comentários um pouco mais longos do que o normal, aqui no TROCA DE MARCHAS.
Isto se deve pela explicação que está logo aqui no post abaixo. Como tem algum tempo, que não estou escrevendo diariamente, resolvi soltar um resumo da última semana.
1º Marcha: Depois do XKART em Petrópolis, nenhum grupo que corro foi pra pista. -MENTIIIIIRA... teria gritado meu amigo Pimenta, direto de Macaé...
Mas é verdade, Pimenta. Não estou correndo o K9. Sempre sou convidado pelo Kid, mas tenho dito sempre não. Mas ele entendeu os meus motivos.
O K9 foi pra pista na última quarta-feira dia 3/6.
Pelo que soube, não pude nem comparecer para assistir, a última bateria foi daquelas. Bob, Pimpolho e Pimpolha Costa, Sabra, Leandrinho, Ruppert, Igor e Kid... Não sei como terminou e apenas li o resumo do Sabra, que informou ter quebrado na segunda volta, quando armava para ultrapassar a Pimpolha Costa.
A novidade, que já não é muito mais novidade, é que o K9 vai ser por uma semana o K13. Mais um grupo tirando casquinha do 13Hp que vão para Interlagos em breve.
2º Marcha: O F46 fez sua última corrida no último dia 7. Pelo que vi dos vídeos enviados pelo meu amigo Felipe Marcel, o título dado a reportagem no site da F46 foi perfeito: corrida maluca.
Mas uma coisa não estou entendendo, os vídeos são de um lugar fechado, e a etapa foi no Premium, com rodas voando e muitas trocas de kart. Explica aê Marcel!!!
Assim como muitos grupos, o F46 tem uma bateria de convidados, e estarei lá na próxima, que vai definir os campeões semestrais... Vejo vcs na OPEN.
3º Marcha: Com o final de semana prolongado, os mais variados grupos do RJ não fizeram etapa.
Como o Carioca gosta de feriado!!! Feriado prolongado é pra viajar, e como existem muitas dificuldades para reunir 30, 40, 60, 70 pilotos, como em alguns grupos. Por isso, estes evitam as datas prolongadas.
Mas um grupo fez exatamente ao contrário, e colocou o pé na estrada.
O BV foi pra SP andar na Granja Viana, com um Pit Stop na altura do Km 60,7 da Via Dutra para almoçar. Mas exatamente neste Km? Pq tanta precisão? Respondo: -pq eles pensam kart!!! A parada foi proposital e calculada para almoçar ao lado do Kartódromo Internacional de Guaratinguetá. Fui convidado para esta caravana, mas infelizmente não pude ir. Gostaria de narrar a viagem do ônibus, que certamente foi muito animada e as corridas de Guará e Granja. Pilotaiada do BV, falem tudo... O espaço é de vcs!!!
4º Marcha: Ontem toca meu telefone assim que desligo a moto ao chegar em casa. Era meu amigo Gabizo. -"Fala cara, blz?"
H-"Tranquilo, meu velho. O que manda?"
G-"Velho, hj é o dia... vrumvrumvrumvrmum...
H-"Que porra de barulho é esse?"
G-"Barulho de TKB"
H-"Garaio! Hj é segunda"
G-"E pra andar de kart tem dia? Tem muito tempo que não ando!"
Uma gargalhada ao fundo e a desconexão do rádio. Vai pra pista Gabizo! Vai pra pista! Aproveita e conta pra gente como está a pista do TKB. Soube que tem traçado novo!
5º Marcha: E por falar em Top Kart Barra... Hj tem treinos organizados por Filipe Jorge. Acho que vou aparecer só pra olhar. Será que vou resistir? Preciso!
E o Endurance Filipe, como estão os preparativos? Muitas inscrições? Passando os karts?
O modelo deste novo Endurance organizado por FJ e Thiago Amorim será nos moldes da Copa das Nações do IKWC. Assim como anunciado num Post mais antigo.
A preferência das inscrições ficou para as equipes que irão participar da competição e sobrando vagas, as mesmas ficaram abertas a outras equipes.
Desta vez com 3 horas de competição o preço ficou mais salgado, porém, continua proporcional ao valor da bateria normal.
Até as pistas!!!
Isto se deve pela explicação que está logo aqui no post abaixo. Como tem algum tempo, que não estou escrevendo diariamente, resolvi soltar um resumo da última semana.
1º Marcha: Depois do XKART em Petrópolis, nenhum grupo que corro foi pra pista. -MENTIIIIIRA... teria gritado meu amigo Pimenta, direto de Macaé...
Mas é verdade, Pimenta. Não estou correndo o K9. Sempre sou convidado pelo Kid, mas tenho dito sempre não. Mas ele entendeu os meus motivos.
O K9 foi pra pista na última quarta-feira dia 3/6.
Pelo que soube, não pude nem comparecer para assistir, a última bateria foi daquelas. Bob, Pimpolho e Pimpolha Costa, Sabra, Leandrinho, Ruppert, Igor e Kid... Não sei como terminou e apenas li o resumo do Sabra, que informou ter quebrado na segunda volta, quando armava para ultrapassar a Pimpolha Costa.
A novidade, que já não é muito mais novidade, é que o K9 vai ser por uma semana o K13. Mais um grupo tirando casquinha do 13Hp que vão para Interlagos em breve.
2º Marcha: O F46 fez sua última corrida no último dia 7. Pelo que vi dos vídeos enviados pelo meu amigo Felipe Marcel, o título dado a reportagem no site da F46 foi perfeito: corrida maluca.
Mas uma coisa não estou entendendo, os vídeos são de um lugar fechado, e a etapa foi no Premium, com rodas voando e muitas trocas de kart. Explica aê Marcel!!!
Assim como muitos grupos, o F46 tem uma bateria de convidados, e estarei lá na próxima, que vai definir os campeões semestrais... Vejo vcs na OPEN.
3º Marcha: Com o final de semana prolongado, os mais variados grupos do RJ não fizeram etapa.
Como o Carioca gosta de feriado!!! Feriado prolongado é pra viajar, e como existem muitas dificuldades para reunir 30, 40, 60, 70 pilotos, como em alguns grupos. Por isso, estes evitam as datas prolongadas.
Mas um grupo fez exatamente ao contrário, e colocou o pé na estrada.
O BV foi pra SP andar na Granja Viana, com um Pit Stop na altura do Km 60,7 da Via Dutra para almoçar. Mas exatamente neste Km? Pq tanta precisão? Respondo: -pq eles pensam kart!!! A parada foi proposital e calculada para almoçar ao lado do Kartódromo Internacional de Guaratinguetá. Fui convidado para esta caravana, mas infelizmente não pude ir. Gostaria de narrar a viagem do ônibus, que certamente foi muito animada e as corridas de Guará e Granja. Pilotaiada do BV, falem tudo... O espaço é de vcs!!!
4º Marcha: Ontem toca meu telefone assim que desligo a moto ao chegar em casa. Era meu amigo Gabizo. -"Fala cara, blz?"
H-"Tranquilo, meu velho. O que manda?"
G-"Velho, hj é o dia... vrumvrumvrumvrmum...
H-"Que porra de barulho é esse?"
G-"Barulho de TKB"
H-"Garaio! Hj é segunda"
G-"E pra andar de kart tem dia? Tem muito tempo que não ando!"
Uma gargalhada ao fundo e a desconexão do rádio. Vai pra pista Gabizo! Vai pra pista! Aproveita e conta pra gente como está a pista do TKB. Soube que tem traçado novo!
5º Marcha: E por falar em Top Kart Barra... Hj tem treinos organizados por Filipe Jorge. Acho que vou aparecer só pra olhar. Será que vou resistir? Preciso!
E o Endurance Filipe, como estão os preparativos? Muitas inscrições? Passando os karts?
O modelo deste novo Endurance organizado por FJ e Thiago Amorim será nos moldes da Copa das Nações do IKWC. Assim como anunciado num Post mais antigo.
A preferência das inscrições ficou para as equipes que irão participar da competição e sobrando vagas, as mesmas ficaram abertas a outras equipes.
Desta vez com 3 horas de competição o preço ficou mais salgado, porém, continua proporcional ao valor da bateria normal.
Até as pistas!!!
Apenas 5 minutos.
Confesso que estou desanimado.
Quantas pessoas me avisaram, que com o passar do tempo iria diminuir, diminuir, até parar de escrever. Mas confesso que não estou brocha com o blog, estou brocha comigo. Problemas pessoais e corporativos me tiraram um pouco a motivação.
Mas alguns "fãs" não me deixam em paz. O Filipe com i e o Felipe com e, por exemplo, volta e sempre me perguntam sobre as atualizações.
E ontem divulguei um texto. Ficou on-line por cerca de 5 min, não mais que isso e a galera que acompanha por RSS, como meu amigo de XKART Henrique Felippe (mais um Felippe), ou por ser seguidor, rapidinho fez o número de visitas aumentar.
O que dizia o texto? O meu amigo Poul, fez eu esconder novamente de vcs. -"Ué, mas vc é amigo do Poul? Desde quando?" Logo pergunta o afobado. Pois é, descobri que fiz mais amigos durante o pré-mundial do que eu mesmo imaginava. Não conheci apenas pilotos, conheci pessoas. Amigos!
O que dizia o texto? Chico Inglês, Enio Russo, Filipe Jorge, José Gabizo, Felipe Piatigorsky, Alexandre Moriya, Ricardo Filé Mascarenhas... Nenhum deles deixou o texto ficar mais de cinco minutos no ar.
Bem, e se o texto não ficou mais de 5 minutos no ar, e poucos devem ter conseguido ler, se é que alguém leu. Portanto, preciso alimentar os famintos por letras.
Daqui a pouco solto um resumo da semana!
Editado, com toda justiça, para incluir o nome do Filé as 17:08 de 16/06/2009
Até as pistas.
Quantas pessoas me avisaram, que com o passar do tempo iria diminuir, diminuir, até parar de escrever. Mas confesso que não estou brocha com o blog, estou brocha comigo. Problemas pessoais e corporativos me tiraram um pouco a motivação.
Mas alguns "fãs" não me deixam em paz. O Filipe com i e o Felipe com e, por exemplo, volta e sempre me perguntam sobre as atualizações.
E ontem divulguei um texto. Ficou on-line por cerca de 5 min, não mais que isso e a galera que acompanha por RSS, como meu amigo de XKART Henrique Felippe (mais um Felippe), ou por ser seguidor, rapidinho fez o número de visitas aumentar.
O que dizia o texto? O meu amigo Poul, fez eu esconder novamente de vcs. -"Ué, mas vc é amigo do Poul? Desde quando?" Logo pergunta o afobado. Pois é, descobri que fiz mais amigos durante o pré-mundial do que eu mesmo imaginava. Não conheci apenas pilotos, conheci pessoas. Amigos!
O que dizia o texto? Chico Inglês, Enio Russo, Filipe Jorge, José Gabizo, Felipe Piatigorsky, Alexandre Moriya, Ricardo Filé Mascarenhas... Nenhum deles deixou o texto ficar mais de cinco minutos no ar.
Bem, e se o texto não ficou mais de 5 minutos no ar, e poucos devem ter conseguido ler, se é que alguém leu. Portanto, preciso alimentar os famintos por letras.
Daqui a pouco solto um resumo da semana!
Editado, com toda justiça, para incluir o nome do Filé as 17:08 de 16/06/2009
Até as pistas.
segunda-feira, 8 de junho de 2009
4º etapa (07/06) XKART - Petrópolis.
Uma etapa no mínimo surpreendente.
Depois de tanto ceticismo da minha parta, efetivamente queimei minha língua. Não que isso seja ruim, muito pelo contrário, é muito bom.
Não tivemos nenhuma quebra no combalido kartódromo de Petrópolis durante a 4º etapa do Xkart. O que pra mim, chega ser estranho.
Os Xkartianos fizeram bonito. Subiram a serra, treinaram, andaram forte, fizeram compras na rua Teresa e sentiram frio. Como faz frio naquele lugar. Cruz-Credo!
Mas se por um lado não tivemos quebras, por outro lado o desequilíbrio dos karts continua assombroso. E os defensores locais, não me digam que tinham karts pra brigar, pq não tinham.
O kart 8 era o canha declarado. Não podia entrar no sorteio, pq era quase certa a vitória do sujeito que o pegasse. Então, neste momento, temos 11. O que era o kart 7? Um absurdo, mas este foi pra pista, e coube a este outro canha os melhores resultados da etapa. Sem tirar o mérito dos pilotos que o guiaram, o bichinho andava sozinho. Sem falar no kart 3, 4 e 6, que eram outros karts muito bons.
Bem, com o 8 fora, o 7 sobrando, 3, 4 e 6 acima da média, são simplesmente 6 pilotos entrando na pista praticamente sem chances de brigar. A prova disso é que todas as baterias foram dominadas por este quarteto. E quando digo dominada, digo o pódio inteiro. Dos cincos pódios do dia, quatro deles tinham os 3 dentro deste grupo. O único que conseguiu salvar alguma coisa diferente, foi nosso amigo Fanta Uva Light, que com o kart 2, conseguiu roubar o 3º lugar da X1 de Sidnei Castilho, que andava com o kart 4. Não olhei os resultados anteriores, digo de outras etapas, mas me arrisco a dizer, sem fazer tal consulta, que não temos nada semelhante, nem no Premium, que disparado, foi nossa etapa mais desigual este ano.
E surpreendente a etapa continuou.
Quem esperava Wagner e Rennan brigando pela liderança da X3, viu Cláudio Sarmento roubar a cena, a pole e a vitória. Sarmento chegou a abrir uma boa vantagem para o segundo colocado, mas depois cansou, deixou Lauro encostar, mas segurou até de forma tranquila as investidas...
Rennan e Wagner lutaram palmo a palmo pela 3º, 4º e 5º colocação, mas quem se deu bem foi Rafael Azevedo, que garantiu mais um pódio, seguido de Rennan e Wagner.
Quando os X-burguers foram pra pista, não pude ver nem a largada. Fui chamado para um dos maiores briefings que já participei no kart. Felipe Piatgorsky e suas idéias mirabolantes. Vem novidade boa por aí. Em outro post abordo esta novidade! Enquanto isso, X-burguers, comentem! Não vi nada da bateria de vcs e só sei o resultado, pq vi na divulgação feita, quase on-line, por André Argento!
Minha vez de ir pra pista. Já disse e repito: este kartódromo "não me pega". Mas temos o compromisso com o grupo, e faltar a etapa por pirraça, tbm "não pode pegar". Não treinei e perdi a referência de como estava a pista em relação ao Pré-Mundial. Perdi a referência de como estavam os karts. No sorteio, fui contemplado com o pé-de-pano 12, e alguns ainda me disseram: "É bom! Está na briga!".
É bom? Nada. Está na briga? Nada! Era o melhor dos piores, só isso. Em todas as baterias, o máximo que um piloto tirou dele foi um 4º lugar. Em todas as outras foi no máximo 5º, sendo que na minha categoria, ele foi quinto e sexto. Explico!
Perto de terminar o qualifing, e percebendo que não ia muito mais longe do que estava, tentei a sorte. Sorte? Sim. O primeiro rolemã reserva era o kart 10, que havia trocado o motor e ninguém sabia como seria seu comportamento na volta pra pista. Pensei: -"Aqui ninguém me passa, então, se for uma porcaria, garanti o que consegui no qualifing. No entanto, se estiver uma bala, posso tentar alguma recuperação." Affff... Era o pior rolemã que já andei em Petrópolis. E minha corrida foi resumida em defender a posição de Pimpolho Caetano e depois de Gabizo.
Em determinado momento ficou até engraçado. Os quatro primeiros chegaram no trem, que era puxado pelo meu rolemã, e parecia pra quem tinha acabado de chegar, que eu era o líder. Tirei minha onda e dei passagem pros líderes. Sei o que é andar na frente e tentei não atrapalhar ninguém.
No final, Roberto Lapagesse fez o dever de casa. Andou com o canha e andou muito! Primeira vitória dele na temporada, com Arqui Rival Barberine chegando em segundo e matematicamente se sagrando campeão da Primeira Copa, vide que o kart 12 com Gabizo, chegou apenas em sexto. Fechou o pódio Juno Leite com Jurasic Couto em 4º.
Não deixaram nem eu sair da pista e surpreendente a etapa continuou. Fui filmar a bateria da X2, todo um processo para aprender a mexer naquela buginganga, que se chama camera de filmar e lá fui eu para um cantinho ver tudo o que acontecia na próxima bateria do dia.
E não to dizendo que estava surpreendente, vou filmar o grid e quem é pole? Thales Paixão! Depois da eliminação em Guará, após incidente com Tuninho, Thales mostrou que não se abalou, deixou a polêmica de lado, e cravou a pole, com Luis Rocha em segundo e Alexandre Couto em terceiro.
Assim começaram e assim terminaram. Do quarto pra trás a mesma celeuma. Um trem se formava e Rupert que não gosta de cimento, até ele andou bem com um canha, segurou todo mundo.
A X2 foi tão surpreendente, que o camera-man não filmou a bandeirada. Vacilão!
O que não é surpreendente, é Pedro Ricardo andar bem no cimento. Ahhhh, sem falar no fato de ter uma sorte danada. Se em Guará o sorteio não ajudou, em Petropolis Pedro sobrou!
Sabra até tentou acompanhar por uma volta, mas não dava, de posse do canha nº7 o Pedro se tornou quase imbatível.
A surpresa da X1 foi o Filé com o rolemã nº 2 ficar com a terceira posição.
Na saída do Kartódromo, alguns pilotos com famílias e namoradas, fizeram um pit stop na Churrascaria. As duas da tarde depois de muitas horas de kart, todos estavam com muita fome. "-Mesa pra 15!!!", grita o Arqui, feliz da vida, como primeiro piloto a confirmar o título da Primeira Copa! Muito churras de qualidade, todas as panças cheias e vamos encarar a serra de volta...
Até as pistas!
Depois de tanto ceticismo da minha parta, efetivamente queimei minha língua. Não que isso seja ruim, muito pelo contrário, é muito bom.
Não tivemos nenhuma quebra no combalido kartódromo de Petrópolis durante a 4º etapa do Xkart. O que pra mim, chega ser estranho.
Os Xkartianos fizeram bonito. Subiram a serra, treinaram, andaram forte, fizeram compras na rua Teresa e sentiram frio. Como faz frio naquele lugar. Cruz-Credo!
Mas se por um lado não tivemos quebras, por outro lado o desequilíbrio dos karts continua assombroso. E os defensores locais, não me digam que tinham karts pra brigar, pq não tinham.
O kart 8 era o canha declarado. Não podia entrar no sorteio, pq era quase certa a vitória do sujeito que o pegasse. Então, neste momento, temos 11. O que era o kart 7? Um absurdo, mas este foi pra pista, e coube a este outro canha os melhores resultados da etapa. Sem tirar o mérito dos pilotos que o guiaram, o bichinho andava sozinho. Sem falar no kart 3, 4 e 6, que eram outros karts muito bons.
Bem, com o 8 fora, o 7 sobrando, 3, 4 e 6 acima da média, são simplesmente 6 pilotos entrando na pista praticamente sem chances de brigar. A prova disso é que todas as baterias foram dominadas por este quarteto. E quando digo dominada, digo o pódio inteiro. Dos cincos pódios do dia, quatro deles tinham os 3 dentro deste grupo. O único que conseguiu salvar alguma coisa diferente, foi nosso amigo Fanta Uva Light, que com o kart 2, conseguiu roubar o 3º lugar da X1 de Sidnei Castilho, que andava com o kart 4. Não olhei os resultados anteriores, digo de outras etapas, mas me arrisco a dizer, sem fazer tal consulta, que não temos nada semelhante, nem no Premium, que disparado, foi nossa etapa mais desigual este ano.
E surpreendente a etapa continuou.
Quem esperava Wagner e Rennan brigando pela liderança da X3, viu Cláudio Sarmento roubar a cena, a pole e a vitória. Sarmento chegou a abrir uma boa vantagem para o segundo colocado, mas depois cansou, deixou Lauro encostar, mas segurou até de forma tranquila as investidas...
Rennan e Wagner lutaram palmo a palmo pela 3º, 4º e 5º colocação, mas quem se deu bem foi Rafael Azevedo, que garantiu mais um pódio, seguido de Rennan e Wagner.
Quando os X-burguers foram pra pista, não pude ver nem a largada. Fui chamado para um dos maiores briefings que já participei no kart. Felipe Piatgorsky e suas idéias mirabolantes. Vem novidade boa por aí. Em outro post abordo esta novidade! Enquanto isso, X-burguers, comentem! Não vi nada da bateria de vcs e só sei o resultado, pq vi na divulgação feita, quase on-line, por André Argento!
Minha vez de ir pra pista. Já disse e repito: este kartódromo "não me pega". Mas temos o compromisso com o grupo, e faltar a etapa por pirraça, tbm "não pode pegar". Não treinei e perdi a referência de como estava a pista em relação ao Pré-Mundial. Perdi a referência de como estavam os karts. No sorteio, fui contemplado com o pé-de-pano 12, e alguns ainda me disseram: "É bom! Está na briga!".
É bom? Nada. Está na briga? Nada! Era o melhor dos piores, só isso. Em todas as baterias, o máximo que um piloto tirou dele foi um 4º lugar. Em todas as outras foi no máximo 5º, sendo que na minha categoria, ele foi quinto e sexto. Explico!
Perto de terminar o qualifing, e percebendo que não ia muito mais longe do que estava, tentei a sorte. Sorte? Sim. O primeiro rolemã reserva era o kart 10, que havia trocado o motor e ninguém sabia como seria seu comportamento na volta pra pista. Pensei: -"Aqui ninguém me passa, então, se for uma porcaria, garanti o que consegui no qualifing. No entanto, se estiver uma bala, posso tentar alguma recuperação." Affff... Era o pior rolemã que já andei em Petrópolis. E minha corrida foi resumida em defender a posição de Pimpolho Caetano e depois de Gabizo.
Em determinado momento ficou até engraçado. Os quatro primeiros chegaram no trem, que era puxado pelo meu rolemã, e parecia pra quem tinha acabado de chegar, que eu era o líder. Tirei minha onda e dei passagem pros líderes. Sei o que é andar na frente e tentei não atrapalhar ninguém.
No final, Roberto Lapagesse fez o dever de casa. Andou com o canha e andou muito! Primeira vitória dele na temporada, com Arqui Rival Barberine chegando em segundo e matematicamente se sagrando campeão da Primeira Copa, vide que o kart 12 com Gabizo, chegou apenas em sexto. Fechou o pódio Juno Leite com Jurasic Couto em 4º.
Não deixaram nem eu sair da pista e surpreendente a etapa continuou. Fui filmar a bateria da X2, todo um processo para aprender a mexer naquela buginganga, que se chama camera de filmar e lá fui eu para um cantinho ver tudo o que acontecia na próxima bateria do dia.
E não to dizendo que estava surpreendente, vou filmar o grid e quem é pole? Thales Paixão! Depois da eliminação em Guará, após incidente com Tuninho, Thales mostrou que não se abalou, deixou a polêmica de lado, e cravou a pole, com Luis Rocha em segundo e Alexandre Couto em terceiro.
Assim começaram e assim terminaram. Do quarto pra trás a mesma celeuma. Um trem se formava e Rupert que não gosta de cimento, até ele andou bem com um canha, segurou todo mundo.
A X2 foi tão surpreendente, que o camera-man não filmou a bandeirada. Vacilão!
O que não é surpreendente, é Pedro Ricardo andar bem no cimento. Ahhhh, sem falar no fato de ter uma sorte danada. Se em Guará o sorteio não ajudou, em Petropolis Pedro sobrou!
Sabra até tentou acompanhar por uma volta, mas não dava, de posse do canha nº7 o Pedro se tornou quase imbatível.
A surpresa da X1 foi o Filé com o rolemã nº 2 ficar com a terceira posição.
Na saída do Kartódromo, alguns pilotos com famílias e namoradas, fizeram um pit stop na Churrascaria. As duas da tarde depois de muitas horas de kart, todos estavam com muita fome. "-Mesa pra 15!!!", grita o Arqui, feliz da vida, como primeiro piloto a confirmar o título da Primeira Copa! Muito churras de qualidade, todas as panças cheias e vamos encarar a serra de volta...
Até as pistas!
sexta-feira, 5 de junho de 2009
TROCA DE MARCHAS.
1º Marcha: XKART sobe a serra neste final de semana e faz sua quarta etapa. Muitos pilotos estão indo com namoradas, esposas ou famílias para aproveitar os belos passeios que Petrópolis proporciona. Vamos torcer para que o Kartodromo tbm nos proporcione uma bela etapa. Como dito antes. Este não me pega mais!
2º Marcha: Filipe Jorge e Tiago Amorim querem repetir a dose do bem sucedido Endurance realizado a uma semana atrás e já programam o próximo, sendo que agora baseado no regulamento da Copa das Nações do IKWC. Pilotaiada se movimentando e inscrições bombando!
3º Marcha: Troca-troca de datas nos grupos do RJ. Muitos grupos se movimentam para conseguir tirar uma casquinha dos 13Hp, que estão no Premium, mas vão pra Interlagos em breve
4º Marcha: Por falar em Premium, quem quiser tirar uma casquinha desses novíssimos 13Hp, poderá tentar uma vaga na III Copa Premium Interclubes. Quem quiser mais informações de como se inscrever, pode ligar direto pro Kartodromo.
5º Marcha: Cade os Speeds??? Vamos lá Pilotaiada. Como foi a etapa? Mais uma falta minha, é verdade, mas foi por uma boa causa!!! Estava na seletiva e desta vez não tinha como ir de jeito nenhum, os horários eram completamente conflitantes!
6º Marcha: André e Dani Felisberto dão bela notícia pelo canal KartRiders. André está novamente com uma Escolinha de Pilotagem. Agora como sócio-diretor, Felisberto começou dando aulas na Escola do RKC e sua nova empreitada está no Rio Shopping Kart Indoor. Quem quiser saber mais, basta aparecer por lá. Sucesso ao Casal!!!
Até as Pistas!!!
2º Marcha: Filipe Jorge e Tiago Amorim querem repetir a dose do bem sucedido Endurance realizado a uma semana atrás e já programam o próximo, sendo que agora baseado no regulamento da Copa das Nações do IKWC. Pilotaiada se movimentando e inscrições bombando!
3º Marcha: Troca-troca de datas nos grupos do RJ. Muitos grupos se movimentam para conseguir tirar uma casquinha dos 13Hp, que estão no Premium, mas vão pra Interlagos em breve
4º Marcha: Por falar em Premium, quem quiser tirar uma casquinha desses novíssimos 13Hp, poderá tentar uma vaga na III Copa Premium Interclubes. Quem quiser mais informações de como se inscrever, pode ligar direto pro Kartodromo.
5º Marcha: Cade os Speeds??? Vamos lá Pilotaiada. Como foi a etapa? Mais uma falta minha, é verdade, mas foi por uma boa causa!!! Estava na seletiva e desta vez não tinha como ir de jeito nenhum, os horários eram completamente conflitantes!
6º Marcha: André e Dani Felisberto dão bela notícia pelo canal KartRiders. André está novamente com uma Escolinha de Pilotagem. Agora como sócio-diretor, Felisberto começou dando aulas na Escola do RKC e sua nova empreitada está no Rio Shopping Kart Indoor. Quem quiser saber mais, basta aparecer por lá. Sucesso ao Casal!!!
Até as Pistas!!!
quarta-feira, 3 de junho de 2009
AS PISTAS E A MENTE!!!
Se compararmos a mente humana com o mais belo e fascinante kartodromo, onde se encontra a maioria dos jovens e adultos? Na pista pilotando um kart, ou no muro sendo espectador passivo dos seus conflitos, perdas, decepções, culpas? Onde vcs se encontram Pilotaiada?
Todo piloto deseja o lugar número 1 do pódio. Mas será que somos, fomos e estamos preparados para nos tornarmos pilotos principais das pistas de nossas mentes?
Somos treinados para pilotar um kart, fazer uma ultrapassagem, defender uma posição. Mas somos treinados para governar nossos pensamentos?
Aprendemos quais são as ferramentas necessárias para administrar nossas emoções? Não!
Somos praparados para sermos espectadores, e não líderes do nosso mundo psíquico. Os pensamentos nos dominam, as emoções nos controlam. A ciência e a educação nos preparam para explorarmos o mundo externo, mas não para explorarmos o território do nosso ser.
Muitos falam com o mundo via Internet, mas o estranho é que nunca falaram profundamente consigo mesmos.
Dominamos tecnologia para romper a velocidade do som em carros, para chegar em outro planeta, mas não para conquistar o espaço onde nascem a timidez, a ansiedade, o medo, a coragem, as frustrações, o mau humor, a angústia, os sonhos, o encanto pela vida...
Será que só técnica é necessária para ser vencedor do Pré-Mundial? Será que os 23 pré-selecionados estão preparados para ir ao Mundial? Acredito que além de técnica e sorte, seja necessário controlar ao máximo a sua mente.
Quem melhor fizer isto, terá dado um grande passo em busca do sucesso. E caso a sorte não ajude, saberá lidar melhor com a derrota.
Quem somos nós, para julgar os erros cometidos pela organização?
Quem somos nós para julgar os erros dos pilotos?
Quem somos nós para julgar os erros do público?
Foram 49 baterias! Cerca de 2450 voltas, 61.250 segundos ou 1.021 minutos ou 17 horas de pista. Neste tempo inúmeras ultrapassagens, inúmeros toques, milésimos de segundo que poderiam mudar um lance, inúmeros gritos, apelos, gestos, decisões.
Todos estavam aprendendo, todos estavam se doando e no passar do tempo as mentes ficam cansadas.
Mas um piloto, além de ter excelente técnica e ter uma grande estrela, mostrou ter um mente bastante equilibrada e ganhou 9 de 9 baterias! Filipe Jorge!!!
FJ foi pra final em primeiro e até ele cometeu erros. Cometeu? Sim! Pequenos erros, mas que foram desapercebidos diante de mais uma vitória. Mais uma, não! NOVE vitórias. (Desculpa Rafael James, mas aquela última vitória, na última bateria do último dia, tbm foi dele).
Foi uma grande final com os 10 melhores pilotos do Pré-Mundial, e pela primeira vez um contra o outro!
A disputa e troca de posições na pista e nos boxes era incentivada por cada um na beira dos muros, que com uma virada de mão, como quem desenha o símbolo da NIKE no ar, no sentido que os karts passavam, pareciam empurrar os 9Hp na busca de mais um centésimo. Os gestos diziam o que acontecia na pista.
Quadriculada, punho cerrado e champagne pra mais uma vitória de Filipe Jorge!!!
Abraços na saída de pista e os 23 selcionados são chamados um a um, e recebem das mãos dos 3 pilotos que já estavam garantidos no IKWC a medalha de CLASSIFICADO.
Humberto Rubin, Alexandre Moriya e Filipe Jorge fizeram a entrega a:
20 - José Augusto Gabizo
19 - Felipe Assumpção
18 - Thales Mattos
17 - José Roberto Gallo - Aza
16 - Henrique Delgado
15 - Matheus Porto
14 - Rodrigo Araújo
13 - Pedro Ivo Netto
12 - Renato Vidal
11 - Alex Kid
10 - Francisco Jansley
9 - Valdir Rodrigues
8 - Hebert Sampaio
7 - Rafael James
6 - Daniel Faulhaber
5 - José Renato Contente
4 - Bruno Afonso
3 - Luiz Sanchez
2 - Maxwell Jansley
1 - João Tubino
Pódio do pré-mundial montado e anunciado na voz do Ed: "em 3º lugar PIMPOLHO JANSLEY!!! Em 2º lugar TUBIBO!!! E em 1º lugar FILIPE JORGE!!!
Sem dúvida foi um dos melhores eventos dos quais já participei, e tenho certeza, que todos vão se empenhar ainda mais para controlar suas mentes, (pq organizar e andar de kart todos ali sabem) e fazer do IKWC uma grande festa do KART INDOOR!!!
Obrigado a organização: Poul, Ed, Chico, Enio, Guerra!!!
Obrigado pilotos (classificados ou na fila de espera)!!!
Obrigado amigos!!!
Obrigado Top Kart Indoor, Speed Racer e Point Kart (meu patrocinador)...
Sonho Realizado!
Até as pistas!
Todo piloto deseja o lugar número 1 do pódio. Mas será que somos, fomos e estamos preparados para nos tornarmos pilotos principais das pistas de nossas mentes?
Somos treinados para pilotar um kart, fazer uma ultrapassagem, defender uma posição. Mas somos treinados para governar nossos pensamentos?
Aprendemos quais são as ferramentas necessárias para administrar nossas emoções? Não!
Somos praparados para sermos espectadores, e não líderes do nosso mundo psíquico. Os pensamentos nos dominam, as emoções nos controlam. A ciência e a educação nos preparam para explorarmos o mundo externo, mas não para explorarmos o território do nosso ser.
Muitos falam com o mundo via Internet, mas o estranho é que nunca falaram profundamente consigo mesmos.
Dominamos tecnologia para romper a velocidade do som em carros, para chegar em outro planeta, mas não para conquistar o espaço onde nascem a timidez, a ansiedade, o medo, a coragem, as frustrações, o mau humor, a angústia, os sonhos, o encanto pela vida...
Será que só técnica é necessária para ser vencedor do Pré-Mundial? Será que os 23 pré-selecionados estão preparados para ir ao Mundial? Acredito que além de técnica e sorte, seja necessário controlar ao máximo a sua mente.
Quem melhor fizer isto, terá dado um grande passo em busca do sucesso. E caso a sorte não ajude, saberá lidar melhor com a derrota.
Quem somos nós, para julgar os erros cometidos pela organização?
Quem somos nós para julgar os erros dos pilotos?
Quem somos nós para julgar os erros do público?
Foram 49 baterias! Cerca de 2450 voltas, 61.250 segundos ou 1.021 minutos ou 17 horas de pista. Neste tempo inúmeras ultrapassagens, inúmeros toques, milésimos de segundo que poderiam mudar um lance, inúmeros gritos, apelos, gestos, decisões.
Todos estavam aprendendo, todos estavam se doando e no passar do tempo as mentes ficam cansadas.
Mas um piloto, além de ter excelente técnica e ter uma grande estrela, mostrou ter um mente bastante equilibrada e ganhou 9 de 9 baterias! Filipe Jorge!!!
FJ foi pra final em primeiro e até ele cometeu erros. Cometeu? Sim! Pequenos erros, mas que foram desapercebidos diante de mais uma vitória. Mais uma, não! NOVE vitórias. (Desculpa Rafael James, mas aquela última vitória, na última bateria do último dia, tbm foi dele).
Foi uma grande final com os 10 melhores pilotos do Pré-Mundial, e pela primeira vez um contra o outro!
A disputa e troca de posições na pista e nos boxes era incentivada por cada um na beira dos muros, que com uma virada de mão, como quem desenha o símbolo da NIKE no ar, no sentido que os karts passavam, pareciam empurrar os 9Hp na busca de mais um centésimo. Os gestos diziam o que acontecia na pista.
Quadriculada, punho cerrado e champagne pra mais uma vitória de Filipe Jorge!!!
Abraços na saída de pista e os 23 selcionados são chamados um a um, e recebem das mãos dos 3 pilotos que já estavam garantidos no IKWC a medalha de CLASSIFICADO.
Humberto Rubin, Alexandre Moriya e Filipe Jorge fizeram a entrega a:
20 - José Augusto Gabizo
19 - Felipe Assumpção
18 - Thales Mattos
17 - José Roberto Gallo - Aza
16 - Henrique Delgado
15 - Matheus Porto
14 - Rodrigo Araújo
13 - Pedro Ivo Netto
12 - Renato Vidal
11 - Alex Kid
10 - Francisco Jansley
9 - Valdir Rodrigues
8 - Hebert Sampaio
7 - Rafael James
6 - Daniel Faulhaber
5 - José Renato Contente
4 - Bruno Afonso
3 - Luiz Sanchez
2 - Maxwell Jansley
1 - João Tubino
Pódio do pré-mundial montado e anunciado na voz do Ed: "em 3º lugar PIMPOLHO JANSLEY!!! Em 2º lugar TUBIBO!!! E em 1º lugar FILIPE JORGE!!!
Sem dúvida foi um dos melhores eventos dos quais já participei, e tenho certeza, que todos vão se empenhar ainda mais para controlar suas mentes, (pq organizar e andar de kart todos ali sabem) e fazer do IKWC uma grande festa do KART INDOOR!!!
Obrigado a organização: Poul, Ed, Chico, Enio, Guerra!!!
Obrigado pilotos (classificados ou na fila de espera)!!!
Obrigado amigos!!!
Obrigado Top Kart Indoor, Speed Racer e Point Kart (meu patrocinador)...
Sonho Realizado!
Até as pistas!
terça-feira, 2 de junho de 2009
No forno!
Pilotaiada,
Estou com alguns problemas, que estão dificultando o acesso ao Blog.
Não fiquem achando, que desanimei. Muito pelo contrário. O apoio e elogio de cada um de vcs, tem me dado forças pra continuar.
O contador de acessos que o diga!
Em breve teremos o post da final do Pré-Mundial (este já está no forno) e dos eventos da semana!
Até as pistas!
Estou com alguns problemas, que estão dificultando o acesso ao Blog.
Não fiquem achando, que desanimei. Muito pelo contrário. O apoio e elogio de cada um de vcs, tem me dado forças pra continuar.
O contador de acessos que o diga!
Em breve teremos o post da final do Pré-Mundial (este já está no forno) e dos eventos da semana!
Até as pistas!
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