Troca de Marchas!

1a Marcha - O post do Torneio de Verão tanto me foi cobrado e não fiz do mesmo jeito. Aliás, não terminei. A ideia inicial estava bem interessante, mas a falta de relatos dos amigos que participaram dificultou muito. Junta-se a isso a dificuldade constante de acessar o blog devido ao trabalho no início do ano e o post nunca saiu. Desculpem amigos, mas a ideia fica para o Brasileiro de 2011.

2a Marcha - Depois do fracasso da Copa Brasil ano passado, a galera do F46 assumiu o comando da competição para 2011 e prometem um Sr. evento. De cara as inscrições on-line e o site muito bem aparamentado prometem uma competição muito bem organizada. Não sei pq demorei a me inscrever. Hj sou o primeiro da fila de espera da pesados. Era que tinha a menor fila. Será que vai dar convocação? Ano passado a competição estava muito vazia. Terminei em em primeiro a fase classificatória, mas meu kart quebrou na final e o campeão foi o amigo de Equipe Eu Penso Kart, Humberto Rubin.

3a Marcha - Mas Rubin nem sempre é amigo! No KartGP, campeonato mais disputado do Brasil, está em terceiro e fazendo uma bela campanha. Aliás, se eu não falar dele, tadinho, fica com o ego diminuído. O líder do KartGP, campeonato com a maior concentração de pilotos marrentos (para não dizer que são bons pra caralho) por metro de pista do Brasil é o meu outro amigo Jotinha! Dia 7 de setembro tem parada militar e não poderei ir ao evento. Uma pena!

4a Marcha - E Rubin não é amigo mesmo. Já mudei de ideia. Nesta última terça-feira teve CCK. O campeonato entre clubes do RJ é disputado passando suas etapas pelos kartódromos da capital. E a última etapa foi disputada no combalido Top Kart Barra. A galera de lá, continua super gente fina, mas os donos parecem ter abandonado o negócio. Diferença de pelo menos 1s numa pista de 24s. Não existe. A galera do KartGp que vinha fazendo um baita rodízio entre os participantes dessa vez não deu as caras. Fruto do que plantaram os responsáveis pelo local. Para não deixar de participar, entrei na pista para fazer 3 corridas. Leve: 60kg, médio: 80kg e pesados 95kg. Dois segundos lugares e um quinto. Nada mal para quem não treinou.

5a Marcha - Ainda pelo CCK, a diferença para o KR (Ex-Kart Riders e atual Kart Rubin), aumentou para 10 pontos. Rubin ganhou uma, chegou em 7o na outra e Aza pela pesados terminou em 2o. Na boa, já falei diretamente para eles isso, não concordo com o que fazem de colocar sempre os mesmo pilotos para disputar sempre as mesmas categorias. Rubin na leve e médios e Aza na pesados. Antes que digam que entrei para correr as 3 baterias nesta última etapa. O KartGp já utilizou durante a competição 8 pilotos. E esperamos utilizar mais!!! Quando terminar o campeonato, não importa a posição, terá sido uma conquista de todos.

Até as pistas!

IKWC 2011

Saudades do Blog. Mas sem insônias, sem textos. Mas, aproveitando 10h dentro de um avião, nada melhor que escrever um pouco.

Em breves palavras o resumo da Viagem ao IKWC...

Tudo estava previsto. Férias marcadas, dinheiro guardado, patrocínio em vista. Mas... uma troca de emprego mudaria tudo.

As férias foram pro espaço, a inscrição vendida e a vontade de participar novamente do IKWC adiada para 2012.

3 meses depois de ter trocado de emprego e 1 mês antes da seletiva Velopark, troquei novamente. Mas desta vez negociando uma possível “pequena pausa trabalhista” para poder garantir participação no IKWC.

Neste instante já estava inscrito na seletiva.

E a vaga parecia me perseguir. Fico sabendo que a minha vaga havia sido comprada pelo Velopark. Eles queriam levar o melhor piloto ao IKWC. Não necessariamente seria o melhor piloto, vide que o regulamento era tosco, mas levaria um representante.

Como eu gosto deste tipo de torneio, estava eu inscrito, sem maiores ambições e apenas querendo fazer bonito. Liguei pro meu amigo Sandro, também piloto, fiz reserva no seu apartamento para 3 dias e me mandei para Porto Alegre.

Comecei com o pé direito. Larguei de 10º (não havia qualifing, era sorteio) e venci, com direito a ultrapassar dois caras de uma vez só para assumir a liderança. Na segunda largava de décimo novamente e fiz um quarto lugar. Eram 20 no grid. Na terceira bateria larguei de segundo, mas não contava de rodar sozinho depois de passar na lama deixada por outro kart, ao sair da pista. Fechei a participação sem ir as semi-finais da seletiva e vi o IKWC longe novamente.

Eis que surge a pizza do aniversário do Jotinha, nosso querido e humilde amigo, Filipe Jorge. Papo vai, papo vem, chopp vai, chopp vem e Jota me convence a ir. Diz que conseguiria passagens baratas, hotel, inscrição. E no auge dos chopps, me convence a ir.

Primeiro passo providenciar passaporte, faltam apenas 20 dias para o embarque. No site da Polícia Federal nada se fazia antes de 3 meses. Mas nada como um bom despachante para desenrolar burocracia alheia.

Providenciado o tão sonhado documento de viagem, Jotinha comprou as passagens, Poul me indicou o Ricardo Simonsem que havia acabado de desistir da viagem e pra mim restou fazer as malas.

Atravessar o Atlântico, descer em Amsterdam, se perder tentado chegar na Alemanha, conhecer o Michael Schumacher Kart Center, parar para comer pizza numa boate GLS com todos os amigos do kart e dar PT em cada um que ousou levantar um shot na minha frente, treinar que nem um tarado e perceber que não adiantaria nada (os gringos treinavam naquela pista a meses, impossível em um dia querer chegar no nível deles), fazer a estratégia da Copa das Nações para a Equipe KartGp / Kart Guapi, tomar um tombo feio pra caralho, arrebentar o queixo e torcer o cotovelo, guiar com muita dor por causa do cotovelo machucado, avisar que o traçado outdoor era perigoso e só te darem ouvido depois de uma acidente generalizado, ser parado pela polícia 3 vezes, aprender que numa speed-way a direção correta é sempre em frente...

Será que esqueci de muita coisa? Claro, impossível citar todos os nomes e todas as bagunças...

Ahhh as corridas? O Kenny Geldoff é o cara! Sobrou...

Coisas que vc precisa saber se um dia se meter a fazer uma viagem dessa também.

1. No melhor estilo Indiana Jones: Não importa onde esteja, aprenda o dialeto local.
2. Amsterdam só tem maluco e bicicleta pra caralho.
3. Aachem e Eupen nunca vão me esquecer.
4. Paris é bonito, mas o Rio é muito mais.
5. Galeão e Guarulhos são primeiro mundo perto do inferno que é o Charles de Gaulle.
6. Sempre mantenha na mala: um amigo rápido, um consumista e um cagão! Vlw Jota, Luir e Thiagão! Hahahhaha

Até as pistas!