3º Etapa 2009/2 - Speed Hunters

O TKB recebeu no ultimo dia 03/10/2009 os Speeds para sua Terceira etapa do campeoanto 2009/2. Com um traçado bastante mudado, o TKB inovou e não agradou. Pelo menos a maioria dos pilotos do Speed Huters não gostou. A pilotaiada reclamou que o traçado era extremamente travado e cansativo. Só iria comprovar esta reclamação dos pilotos ou não, momentos depois quando fui fazer o meu qualifing, mas isso eu conto na narrativa da Ouro.

Bronze na pista e Matheus profanando seus cometários bizarros de promessas de mais uma corrida fantástica. Hehe Adoro pegar no pé do Matheus. Mas com os pés no chão quem rouba a cena, faz a cena é Ary Aguiar. O Fininho fez a diferença, e não sentiu a pressão da campanha “PRATA nele”. Fez uma corrida tranquila, jogou limpo e ganhou de ponta-a-ponta. Parabéns Ary!!! Em segundo chegou Leandro Lozano e em terceiro Paulo Morais. E o Matheus… Who’s Matheus?

Não vi praticamente a PRATA, deixo aqui o espaço mais uma vez aberto aos comentários da galera que aspira a categoria OURO para 2010.

Em primeiro Marcus Silveira, em segundo Diego Campos e em terceiro Alex Mattos.


Bom, hora de saber se a pista é travada e se está cansando mesmo. Qualifing muito bom, cheguei a ficar na pole por algumas voltas, mas a disputa é irreal contra um cara que pilota bem, mas tem um fator fundamental ao seu lado. O peso!!! Perguntem ao Ary se ele quer ter 15Kg a mais novamente? E é contra esta diferença que corro no SH. Augosto Motta de bobo não tem nada e tira proveito como ninguém de ser muito mais leve que qq oponente da OURO para papar o título a 3 campeoantos seguidos, e muito provavelmente vai colocar no bolso mais um.

Augusto fez a pole, e eu fiquei em segundo. O traçado de travado não tem nada, e existem pontos de ultrapassgem sim. O que o torna cansativo são as duas chincanes, uma na saída do arco da vitória e a outra no final da reta da oficina. Agora para ultrapassar, vc precisa ter peso semelhante ao do seu adversário, senão fica muito difícil. Augusto errava bastante na minha frente, mas mesmo assim era difícil armar o bote na próxima freada. Quando o seu kart alinhava na reta, ele abria fácil. Ficamos a corrida inteira nesta punheta. Eu empurrando ele, mas ultrapassar que é bom nada.

Parabéns ao Augusto por mais esta vitória e ao Arisa pelo terceiro lugar... Sempre nos acompanhou de perto.

E Organização do SH, pensem no lastro para a próxima temporada. Cada piloto responsável com o seu, ou num sistema de peso médio na categoria, dando mais pontos para os mais pesados e tirando pontos dos leves a cada determinados números de quilos, pois se eu sofro com 15Kg a mais que o Augusto, imaginem o Lepesteur, Claydson, Marcelo Mendes e tantos outros…

Augusto, um comentário, se é que me permite: -15Kg fazem diferença em qualquer pista. Não repita aquilo que falou no TKB para todo mundo ouvir, vão achar que vc não entende nada de kart, e isto não é verdade.

Se existe a campanha “ARY na PRATA já” eu lanço a campanha “Augusto com lastro já”

Até as pistas.

TROCA DE MARCHAS.

1a Marcha: O Campeoanto do F46 chega na sua reta final em sua categoria principal (ACE), com os pilotos Felipe Prado e Arthur Vargas separados por apenas um ponto. Na categoria PRO a vantagem do primeiro para o segundo é mesma e na SEMI-PRO apenas 3. Haja equilíbrio. A próxima parada deles será no Kart In Bangu. Todos correndo pra lá!!!

2a Marcha: Etapa do CIK neste fim-de-semana. As convoções sendo feitas desde a semana passada e a pilotaiada se apressou para garantir a sua vaguinha. O CIK tem fórmula de disputa parecida com a da STOCK CAR, onde apenas alguns pilotos disputam um play-off. É garantia de emoção no Kart In Bangu. E mais gente indo pra lá!!!

3a Marcha: O XKART coloca o pé na estrada e vai até Guaratinguetá. Etapa no sábado, poucas possibilidades de treino, previsões de chuva e "sabe-se Deus" como estarão os karts. Tudo isso são ingredientes para apimentar ainda mais o segundo semestre deste grupo. Estarei no ônibus que levará a pilotiaida e em breve espero "soltar", além do post sobre a etapa, também o making-off...

4a Marcha: Parece que todos os grupos deram uma pausa devido a F1 e voltaram com força máxima no final-de-semana. O BV faz sua convocação nos mesmos moldes do CIK e chama os pilotos para comparecerem, também no sábado, a sua 9a etapa no TKNS. Vai ter piloto maluco este fds. De manhã em Bangu e a tarde no Norte Shopping... Né Slow?

5a Marcha: E para deixar a pilotaiada doida de vez, encerramos o final-de-semana com muita amizade em alta velocidade no Point Kart. Os KRs fazem sua décima etapa no Point da Pilotaiada. No meio de semana tinha uma pilotaiada danada treinando na surdina... Demos um FlaxFlu em muitos na quarta-feira...

6a Marcha: E nem começou a marotana acima, e já estou com a cabeça em SP. Voltaremos a Granja Viana para as 500 Milhas de Kart Indoor... A equipe vencedora ganha a isenção da inscrição das 500 Milhas Profissionais. Duro vai ser arcar com os custos pós-inscrição. Afff

Até as pistas!

Campeoanto Brasileiro de Kart Indoor - Granja Viana 11 e 12 de Outubro.

Pela primeira vez o Festival Brasileiro tem o reconhecimento da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e se torna o Campeonato Brasileiro de Kart Indoor.


Todo mundo fazendo as suas fichas para em breve receber sua carteira com a filiação a entidade.



A CBA entra neste primeiro ano para fazer a fiscalização de pista e homologar o regulamento, sempre muito bem estruturado pela AMIKA.

Num campeoanto tão longo e com apenas dois dias para fazer a realização, encurtar os espaços é essencial e Miguel Cappucio e Cia fazem com muita competência. No briefing geral para Pilotos, que este ano teve participação especial de Felipe Giafone, a informação é simples: "Vamos errar o cronograma! Para menos!" Enfatiza Miguel...

Três categorias, 257 pilotos e muitas, mas muitas baterias. Cada piloto entra na pista pelo menos 4 vezes. A não ser que algum azar esteja por perto. Vide o lance com Alexandre Odo (RJ) que na primeira bateria do dia, virou ao contrário, foi acertado em cheio por outro piloto, que não conseguiu desviar, e acabou fraturando o pé. Boa recuperação Odo, estamos esperando vc nas pistas em breve!



Se nas 4 vezes que entrar na pista conseguir ficar entre os 6 primeiros, consegue uma final B (21 a 40 colocado). Se conseguir ficar entre os 3 primeiros, consegue uma final A (1 a 20), mas tem alguns que conseguem mais do que isso. Claro que estas contas, são pensando em não depender de nenhum outro resultado!




Na minha primeira entrada de pista fiz um quinto lugar com um kart que até aquele momento não tinha passado da 14a colocação. Na terceira entrada um segundo lugar com um canha, atrás apenas do super canha. Um kart que havia ganhado as duas baterias anteriores. Mas as quebras com os rolemãs na segunda e quarta baterias, esta última de baixo de muita chuva, me tiraram qualquer esperança de ir a alguma das finais.




No fim do dia ficou o gostinho de querer andar mais, de chegar logo o ano que vem, de voltar a dividir a freada no fim da grande reta. De descar a Eau Rouge de pé cheio e não ver nada na sua frente.



É um campeonato diferente. O clima entre os pilotos de diversos estados é muito bom, e rever alguns amigos de longe é sem dúvida gratificante.



Não vou narrar as corridas como normalmente faço neste nosso espaço. Seria injusto, pois certamente com minha memória de peixe, esqueceria de algum piloto em algum momento.


Parabéns aos participantes, tão grande o parabéns, quanto ao dos campeões!!!


Pilotaiada do Brasil, vejo vcs nas 500 Milhas e pra quem não vai as 500 Milhas, em janeiro tem o Torneio de Verão.



Até as pistas!

Matéria e Entrevista Jornal O Fluminense

Fala Pilotaiada,

Abaixo seguem os links com a matéria que saiu no Jornal O Fluminense neste último domingo e a entrevista realizada no Kartódromo Point Kart, com este piloto que aqui lhes escreve!

Algumas imagens foram feitas do meu kart, com uma pequena câmera on-board, presa ao bico do kart.

Entrevista:
http://www.tvoflu.com.br/TvOFlu/Videos/Esportes/2009/10/corrida-de-kart-com-hebert-sampaio-309.aspx


Matéria Internet e Jornal:
http://www.ofluminense.com.br/noticias/243072.asp?pStrLink=2,4,0,243072&indSeguro=0


Rumo a profissionalização do KART INDOOR!!!

Até as pistas!

7º etapa (04/10) XKART - Point Kart

O Reality Show do XKART...

No último dia 22, o falastrão Portuga, conhecido também pelo seu sobrenome Rocha, foi eliminado no "Bandeira Preta". A outra indicação era um nome forte, a organização. O voto é secreto e ninguém vai saber o meu, mas a maioria dos espectadores desta história fizeram o piloto cair fora do nosso RS. Alguns participantes, denominados Pilotaiada, achavam que fariam algum tipo de Merchan, para a volta do eterno linguarudo ao grupo. Afinal de contas, todos agora vão dormir na ida para Guará. Mas o nosso Reality Show é sério e após eliminação no "bandeira preta" ninguém volta, mas para compensar temos festinha para animar a Pilotaiada... Igual a um RS que passa num tal canal que faz plin-plin...

O Point Kart é a casa de festas!!! E a festa foi de primeira qualidade. Barraquinha de quitutes, sempre... Docinhos, sempre... e muito, mas muito kart.

A etapa transcorreu numa paz danada...

O clima de ansiedade "TPBP ou Tensão Pré Bandeira Preta" deu lugar a um clima de festa, e com salgadinhos, doces, bolos e quitutes... A música que invadia nossos ouvidos era a dos roncos dos motores.

Entrada em ordem padrão na pista e os estagiários... os famosos X4 foram acelerar. Garaio! Um estagiário é capaz de fazer M... imaginem 10 juntos. Mas eles estavam fazendo o melhor, principalmente Lauro. Algumas campanhas de: "Lauro na X2L já" eram panfletadas pelos corredores. Tá na moda fazer campanha. Stork resolveu chegar. Cravou a pole e se destacou dos demais estagiários tbm. Alguns outros estagiários veem mantendo a batida. Rafael Azevedo, Alexandre Martins, Rodrigo Rocco... Esses vem tomando conta das posições acima do meio do grid.

Stork segurou todos eles, e para dar emocão 3 bandeiras vermelhas na mesma corrida, 4 largadas e 2 vencedores. O primeiro que tomou a quadriculada e que de ser promovido de estagiário a piloto em breve: Lauro Mendonça! O segundo vencedor foi Alexandre Stork! Cravou a Pole e com seus rechunchudos 100Kg, segurou o bonde todo... Era uma felicicade só com seu segundo lugar. Lembra ele: "-Não ganhava um troféu desde a etapa, aqui mesmo no Point, quando vc (este que lhes escreve) venceu e o Barberine ficou em segundo, no ano passado". Vlw Stork... Provavel componente da X3 ano que vem, tbm deve ser promovido. Já Azevedo, Martins e Rocco... Além de sempre se manterem com a cabeça no lugar, digo ter uma mente equlibrada, precisam de novos bons resultados na briga pelas promoções neste RS, que está com cara de Roberto Justos, em "O aprendiz".

A fazenda na pista!!! E muitas arrobas junto com os rechunchudos Boizinhos da X3. Favorito absoluto na prova que decidiria quem seria o próximo líder, Ricardo FG, mais conhecido entre nossos participantes como Papai Noel, dominava os treinos dos bolotas... Claydson Aquino que vinha para defender a posição de líder desde a última etapa, corria por fora, junto com o cinegrafista do nosso RS: Romulo Fritscher, que vem se superando a cada dia, com treinos e mais treinos. Na última volta do qualifing Claydson marca a pole seguido de Ricardo, será uma luta até quadriculada, podem esperar. André Argento que não havia treinado vai dando adeus a chance de ganhar o grande Prêmio que não é de 1.000.000, mas é feito como muito carinho na Zanoello.

Ricardo encheu o saco de Claydson o qto pode, mas o bolota de pelo, cerrou o punho para receber a quadriculada e garantir, até a próxima etapa, a liderança de "A Fazenda"...

E apresentamos JOGO DURO o reality show da X2L, e que faz qualquer um perder as estribeiras... Depois de algum tempo sem visitar um pódio, Bob Caetano largava em segundo, com seu filho a sua frente. Bob queria um troféu... Ele vivia reclamando que gostava do XKART na época em que até o quinto colocado era premiado. Assim ele aumentaria suas chances de encher sua estante de poeira novamente. E largando em segundo, deveria ter pensado, coloquei uma mão na taça. Mas ele queria mais e logo no início do nosso programa matinal, ele ultrapassa numa manobra limpa, linda o seu próprio filho... Pimpolho Caetano passa se lamentando na reta do boxes, com seu pai abrindo vantagem... Mas Pimpolho corre atrás do prejuízo e pensa, preciso "pegar" mais posições ou não ser o último a sair da pista, senão serei eliminado e tbm para não correr riscos ultrapassa Bob Caetano... aff manobra DURA, muito dura a ultrapassagem, mas limpa, assim como as baratinhas que enfeitavam o RS da emissora que faz plin-plin... Bob Caetano não quis nem saber se na minha opinião a monobra foi dura, limpa, suja e etc... Roupa suja eu lavo em casa... e cortou a mesada de Pimpolho Caetano, que levou troféu e ele não!... O atual líder do nosso JOGO DURO, onde nem Pai e Filho se aliviam é: Jurasic Couto, que foi muito mal na etapa, mas agradeceu ao fato de Rennan Emosullo não ter treinado e se estripado tbm!!!

Com a X2 na pista apresentamos o NO LIMITE... Malhado Couto é líder disparado, está sobrando após a Bandeira Preta de nossa última etapa, e já colocou as duas mãos na taça... Falem o que quiser, mas ele já levou a Zanoello pra casa. Cravou mais uma pole e liderou de ponta a ponta, com Cadu, o participante que entrou direto do Tijucano para o NO LIMITE da X2, e chegou aterrorizando os adversários. Forte e muito consistente em sua tocada, Cadu engrandeceu a vitória de Couto, mas quem cruzou a quadriculada em segundo foi Thales, que na última volta, na penúltima curva, NO LIMITE, ultrapassou o Cadu, para comemorar muito e garantir uma sobrevida em NO LIMITE!!!


Hora do Reality Show mais esperado do dia... Já era tarde quando a pilotaiada da X1, protagonistas do Reality mais desejado, foram para a pista. E se o qualifing já foi bom... o que esperar da corrida. Pedro Ricardo manteve a pole o tempo todo, com Hebert Sampaio (Eu) em segundo, até que uma sequência de mudanças, o grid fica definido com Daniel Arqui Barberini em segundo, Guilherme Sabrá em terceiro, Ricardo Filé em quarto e Eu em quinto. Fernandes e Sidnei Castilhos fechavam o grid, que voltava a ter 3 ausências. Largada para Pedro que mantem a liderança com o trêm todo atrás. Pedro aos poucos consegue pequena vantagem para Barberini e Sabra começa a perder terreno em relação aos líderes. Eu e Filé presos atrás de Sabra, pouco podemos fazer, vide que não sobrava uma brecha para megulhar o kart. Mas a corrida só acaba na quadriculada. Barberini cola em Pedro novamente que começa a defender excessivamente. Com os líderes virando muito mais lento, até Sabra, que errava muito o contorno de curvas, consegue chegar. Sempre levando eu e Filé no bonde. Barberini tenta de todas as maneiras passar Pedro, mas para isso precisa mudar o traçado, e mudar o traçado na frente do Sabra, é suicídio... Lado a lado, um pouco forçado, mas ultrapassado... Aqui é o BBB, e não tem essa de Brother na hora de decidir quem é o líder e que ficará imune a "Bandeira Preta". Barberini fora do trilho com a mão pro alto, e Filé tbm se aproveita do destempero e assume a terceira posição. Quando Barberini lembra de colocar as mãos no volante, é o suficiente para defender a posição e fechar a porta, impedindo minha ultrapassagem.

Sabra começa uma busca incessante a Pedro, que não estava muito longe e logo chega na traseira dele, levando de novo o bonde. É quando na mesma posição da ultrapassagem sob Barberini, que ele faz a manobra sob Pedro Ricardo. O toque e os pneus para Pedro. O bonde que vem atrás não tem nada com isso, todos querem ficar imunes a Bandeira Preta... Sabra parece não querer saber e faz uma tática arriscada. Alguns já fizeram essas táticas, por exemplo: começa pedindo fanta uva Light e assume ser gay... Outro diz ser tranquilo na pista, mas passou de maneira suja dois na granja no último final de semana, sem falar nos mergulhos suicidas no final da reta a quase 100Km/h... Outro diz ter mão de merda, ninguém se preocupa achando que vai quebrar, e volta e meia está sentado num canha. Sabra resolveu aderir aos PitBoys e passou Barberini e Pedro na porrada, acabou tomando Stop-and-Go... e perdendo todas as posições para o bonde que o seguia desde o início. Acabou? Claro que não... Isso aqui é o BBB e estamos dando audiência... Barberini quer a vitória, e Filé vai sofrer as consequencias como um cão, diria Renato Russo!...

Nas duas pernas a direita, dois pequenos toques na traseira, não era possível ultrapassar na reta seguinte, mas Barberini está com o espírito um pouco suicida, e faz toda a Parabólica por fora, comigo e Filé por dentro... Quando vejo que vai dar merda, recolho na hora, Filé estaciona o kart por dentro e Barberini da uma espalhadinha de leve nele. Assume a ponta, Filé entra todo errado na reta, e o bote já estava armado. Coloquei de lado e ultrapassei na freada no final da reta.

Mais duas voltas para Barberini cerrar o punho, tomar a quadriculada e beber champagne... Eu em segundo e Filé em terceiro...

Na saída de pista, Ricardo FG visivelmente puto por causa dos eventos de pista envolvendo seu Pimpolho, discutiu com o piloto Guilherme Sabra... Puxão de orelha pros dois... Etapa de aniversário e o clima não poderia ter ficado daquele jeito.

E se é que me permite, Ricardo. E se não me permite segue minha opinião do mesmo jeito. Vc precisa saber se é pai do Pedro, ou organizador. Na verdade todos sabemos que vc é os dois. E ninguém duvida da sua capacidade de exercer as duas funções, mas em determinados momentos vc precisa ser um só! Tem muito crédito com todo grupo, mas pisou na bola...

E vcs??? Quem vcs acham que serão os indicados para a próxima Bandeira Preta???

Até as pistas!

2º Etapa 2009/2 - Speed Hunters

Uma etapa para lá de divertida. Apereci no Kartódromo apenas para matar a saudade do barulho, da fumaça e dos amigos.

Para minha surpresa também tinha etapa do RKC e mais amigos se empilhavam no muro para assistir as corridas. O RKC estava saindo da pista e se despedindo do PointKart com a bateria Super A. Muitas feras na pista. Meus amigos: Pimpolho Faulhaber, André Lima, Fabinho Konrad, Giovani Filho... Muita disputa, muitas ultrapassagens e Pimpolho Faulheber feliz da vida com mais uma vitória!

Os Speeds chagavam aos poucos, e eu com água na boca pq não podia correr. Depois que tive alta, ainda me sobraram muitas dores, pricipalmente no braço esquerdo, devido ao acesso colocado para entrada de soro e antibiótico direto na veia.

Com a bronze na pista me divirto com o falastrão Matheus. Fala demais, anda de menos... Mas sempre belisca uma medalha. Desta vez com muita festa fez um excelente terceiro lugar. Motivo de orgulho para ele mesmo e para o Tio Marcelo Mendes (este acelera forte). Em segundo chegou Waldecy e em primeiríssimo lugar, chegou o Fininho... Ary Aguiar... e a campanha da galera continua... Ary na prata, já!!!

Na prata não vi muito... Estava pagando a minha bateria... é isso mesmo, não resisti, não tinha levado material, não tinha treinado, nunca tinha andado naquele traçado, mas novamente, não resisti. Pra pista eu fui e com um braço só, já que no esquerdo ainda sentia muitas dores... Antes disso vi Nilson Marques abandonar a prova, e sinceramente, não vi o lance. Pelo que lembro tomou uma espremida na largada. Deixa rolar e parte pra dentro deles, meu velho... É assim mesmo. Reclamar e sair da prova, só te deixa mais stressado...

O resultado ficou assim:
1- Diego Campos
2- Marcus Silveira
3- Marco Aurélio

Hora de ir pra pista. Não levava a menor fé no meu desempenho. E não era pra menos, ia pilotar pela primeira vez usando um braço só. No qualifing não sabia nem qual seria a melhor maneira de segurar no volante. E assim fui eu. Fazendo as tomadas de curvas bem lentas e tentando não perder a traseira do kart em momento nenhum. No início com a pista suja e fria, foi excelente, desta maneira ainda fiquei na pole por algumas voltas. No entanto quanto a pista melhorou um pouquinho, era necessário os dois braços, e aí eu já não conseguia virar mais tempo. Classifiquei em quinto e sabia que naquela pista haviam 3 pontos de ultrapassagens, desde que os adversários dessem um pequeno deslize para fora do trilho.

Na tres primeiras posições dois adversários de peso: Marcelo Mendes e Claydson Aquino. E outro muito leve: Augusto Mota. Já o quarto colocado eu não lembro quem era. Se não me engano Daniel Lepesteur. Logo na largada tirei proveito de ser mais leve que Daniel e ultrapassei, até com certa facilidade. As primeiras voltas foram muito boas, enquanto os dois bolotas tomavam um sufoco do mosquitinho, fui me adaptando cada vez mais a situação de correr segurando o volante com apenas uma das mãos.

Na saída da inclinada, logo na segunda volta, Marcelo Mendes fez a curva bem lento, Claydson se posicionou imediatamente atrás, assim como Augusto e deixaram um corredor enorme a direita, pelo lado de dentro. Aí foi só frear mais forte, tocar de lado em Augusto e ganhar o terceiro lugar.

Na volta seguinte Marcelo repetiu a manobra, e eu tbm, só que desta vez para ganhar o segundo lugar de Claydson Aquino. E alguém me pergunta: -tudo isso com um braço só? Sim. Com um braço só. O outro ficava apoiado na minha barriga como se tivesse utilizando uma tipóia.

Mais uma volta e Marcelo entra na reta espalhando, coloco de lado e vou ganhar a posição no final da reta, mas acabo sendo tocado por Marcelo (não pareceu ser proposital), toco tbm nos pneus do lado esquerdo, e sem a firmeza dos dois braços, acabo rodando. Vejo todo o pelotão me ultrapassar. Não fiquei nem um pouco acanhado e sabendo que estava no início, parti para a recuperação. Ultrapassei quase todos os adversários novamente, quase todos no mesmo local, a saída da inclinada... algumas ultrapassagens, admito, mais duras. Algumas com parte do meu kart, por baixo do acrílico, mas todas limpas. Tomei um chega pra lá na entrada da reta, e ao contrário de alguns, né Nilson?, não reclamei e voltei a atormentar o meu adversário, até conseguir a ultrapassagem novamente.

No final estava andando com os dois braços na entrada da parabólica. O sangue esquentou e o braço direito não suportava mais fazer aquela inclinação de 30graus sozinho.

Cheguei em terceiro, mas tão junto do quarto, tão junto do quarto, que empatamos no cronômetro. O desempate pelo critério do computador foi a melhor volta, que foi minha. A organização com extremo bom senso decidiu dar o terceiro lugar aos dois pilotos. No final Marcelo Mendes ganhou com Claydson em segundo e rezando para não ter mais duas voltas. Eu estava nos calcanhares dos dois novamente!!!

Até as pistas.

9º etapa (13/09) Kart Riders - Amizade em Alta Velocidade!

No linguajar carioca sábado a noite é sinônimo de night, noitada, sair para tomar uma cerveja, encontrar com os amigos e andar de kart. Que porra de cariocas somos nós, que vamos até o olho do furacão da night carioaca, entramos num ônibus e viajamos a 80Km/h até SP?

Ohhh AZA, que maldito local vc escolheu, hein? Fui obrigado a comprar algumas latinhas em frente a Mariuzinn. Não só eu. Vários companheiros negociando cervejas e gelo. Fila enorme de pessoas em frente as portarias e todo mundo nos olhando como se fossemos ETs. Claro, com aquelas camisas vermelhas e cara de sono. Affff. A fila do Passeio Público Café era maior ainda. Duvido que metade conseguiu entrar. Aquele lugar é muito pequeno.

E pela estrada a fora, nós fomos bem sozinhos, cuidar da vovózinha. Minha vontade era de xingar até a vovózinha do desgraçado, que começou lá pelas tantas a soltar uma gravação de gargalhada de bruxa nos nossos ouvidos. Não pega nada não. Fazer o que né? Ônibus de galera só podia dar nisso. Ainda fui aconselhado na sexta-feira ao encontrar Bob Faulhaber no Rio Sul, a desistir da viagem.

E quase que um trote do Presidente Aza, me faz ir de carro. Ligo para o desgraçado e pergunto se está tudo certo e se o local do busão é o mensionado no email. E o viadinho de bate-pronto me responde: -
Ônibus? Do que vc tá falando?
E eu retruco já com uma sombrancelha em pé:
-pow, o busão da etapa.
-Ihhhh rapaz, vc não viu o email, não?
-Não. Só olho email até sexta-feira a noite.
- Por falta de pessoas foi cancelado.
- E temos um plano B?
E provavelmente rindo muito, Aza não consegue me responder.
Completo a frase: -Bom, pela demora na resposta não temos um plano B, então to descendo da ponte e pegando a Av. Brasil em direção a Dutra, Ok?
- E meio a um grito de desespero, fudeu! Peguei pesado. Ele responde: não, não. Tá tudo certo. To saindo de casa daqui a pouco! Por pouco não me livrei da maldita gargalhada de bruxa.

Chegamos a SP e o Queiroz e Felisberto se perderam entre a Marginal Tiete e a Pinheiros. Que falta faz um GPS. A turma da gargalhada se irritou quando começamos a destilar o seu próprio veneno. Com é doce o sabor da vingança! HUahUAuAuha

Rubin estava com tanto sono, que ao acordar avistou uma padaria. Estava com tanta fome, que queria parar no meio de alguns punks, que tomavam a milésima saideira, num boteco arrumadinho. Seria um desastre e um choque cultural. Começaria certamente uma guerra civil em plena Av. Interlagos. Nessa altura do campeonato, Queiroz já tinha se achado. Ahhhh mas faltava uma padaria.

Pergunta a um tiozinho que varre a calçada, a uma tiazinha, que não era a mascarada, e sim uma velhinha que levava seu poodle para passear, e finalmente chegamos a padaria.

Vizinhança tranquila, serena e os fdp dos cariocas tudo empolgado e cheios de fome. O moleque da chapa viu aquela invasão e pensou: FUDEU!!! Acabaram com o meu domingo!

Fui um dos últimos a comer. O cara da chapa não foi justamente com a minha cara. Também, com essa paiaça de otário. Quem iria me atender. Até o Queiroz ficou me zoando! Afff...

Depois de muito custo entramos no Kartódromo e aí começa a parte boa da história. Pelo alambrado já fica a vontade de ver a F1 no dia 18 de outubro. Foda-se quem vai ser campeão. A vontade é estar lá. Ver o S do Senna, praticamente de frente, é uma visão inspiradora. Pelo menos do ponto de vista de um kartista. E o kártodromo que também leva seu nome é outra coisa absurda.

Os mecânicos reclamando muito, devido ao horário que já estavam trabalhando novamente (tinham saído no dia anterior muito tarde), devido a uma outra competição, e nos davam mostra do que seria o nosso dia em relação a manutenção, fiscalização e apoio a etapa. Tudo era feito com má vontade. Diferente do amigo e administrador da nova opção de Indoor (uma pena que é em SP), Zé Antônio. Conhecido da pilotaida por administrar o Kartódromo Premium, Zé se dividia para dar atenção a todos. Ele só não podia ficar de babá de mecânico e fiscal de pista.

Pista aberta, largada da F1, pagamento dos treinos... Que confusão... Fui um dos primeiros a sentir a má vontade dos mecânicos. Sentei todo animado no 13Hp, acelerei e meu kart praticamente não saiu do lugar. Coloquei a mão no “gatilho” do acelerador e para minha revolta o cabo estava com folga. Voltei para o box e pedi a troca de kart. - "Não tem kart para trocar não. Vou olhar seu kart." Fala um mecânico. Logo aparece um moleque mais novinho fazendo cara de cu, fala para eu sentar naquele kart e ir para pista. A pilotaiada já está a toda no primeiro qualifing. Mostro a ele o tamanho da folga. Enquanto isso o primeiro mecânico no passo de BabyKart, volta para fazer a troca do cabo.

Quando ele termina, o qualifing já havia acabado, e lá ia eu para pista largar em último, sem dar nenhuma volta sequer e sem saber se meu kart era bom. Largar em último é muito divertido, e foi com esse espírito que fui para pista. Ultrapassei, fui ultrapassado e aproveitei. Pensei: depois desse tem mais um treino e vou aproveitar para pegar a pista.

Começa o segundo treino quase em seguida. E meu nome simplesmente não é colocado na lista. Estranhei que não era chamado para o grid e não para minha novidade fiquei em último no qualifing, fiquei em último pq não haviam registrado meu kart, sabe-se Deus aonde. Mais uma vez largando de último, mais uma corrida divertida, e nada de andar lá na frente com as feras e pegar os detalhes do traçado.

Mais uma corrida em seguida e lá veio a TOP. Abertura oficial de etapa do KR. Os Big Bobs na minha frente, junto com a galera da KR4 e os TOP 10 atrás.

Tinha pela primeira vez, um bom equipamento em mãos. Não demoro muito e estou na liderança da corrida. 9 ultrapassagens em 2 voltas. É hora de aproveitar a pista livre e virar tempo, pq daqui a pouco as feras começam a se livrar do tráfego e incomodar. Para minha surpresa as feras demoraram a sair do tráfego e quando sairam eu estava longe. Muito longe. Corrida tranquila, era só levar o kart até o final e correr para o abraço.

Mas no meio da bateria, vi na entrada da reta uns pedaços de plástico, um negócio estranho. Não entendi o que era. Mais uma volta e me liguei. Algum lastro arrebentou. Olho para o meu banco, ih... Era o meu lstro. Minha tornozeleira de 4Kg havia corrido para baixo do banco e estava arrastando no asfalto. Praticamente parei o kart na reta, coloquei o banco para trás, puxei o lastro, joguei no meu colo, coloquei o banco para frente de novo e comecei uma maratona para tentar ajeitar o lastro no banco.

Com isso tudo, virei duas voltas muito lentas e as feras chegaram. Felipe Piat que estava andando próximo mas com uma volta atrás (estava apenas me seguindo para brincar), estranhou todo o movimento, mas ficou acompanhando minhas voltas lentas. Pimpolho Faulhaber, que não tava nem aí, se eu tinha problemas com o lastro ou não, se aproximou, estava com um canha e partiu para o ataque. Felipe Piat, que depois da confusão do lastro, estava muito mais rápido que eu, faz a ultrapassagem em mim, descontando um volta, mas ele na minha frente com Pimpolho Faulheber na minha cola, não dava. E dei um chega para lá de leve em Piat, para ficar mais tranquilo. Mais tranquilo, que nada. Pimpolho F. não desistia das investidas e tentava de todas as maneiras. Reclamou que fiz zigue-zague na pista, mas não fiz, não. Entrava na reta, e quando percebia a manobra de Pimpolho, buscava a linha de dentro e não saia mais dali. Trocar de lado uma vez durante a reta é permitido, Pimpolho!

Faulhaber de tanto tentar, achou um espaço entre meu kart, a zebra e parte da grama e me passa numa manobra dura. De quebra, perco a posição para alguém que tinha chegado para a brincadeira, vide as minhas voltas lentas defendendo. Na curva seguinte este alguém, que saiu melhor na curva anterior, mergulha para cima de Pimpolho os dois espalham e eu reassumo a liderança.

No meio desta confusão, consigo escapar um pouco, e Pimpolho começa nova investida, mas dessa vez ele trás de carona, Bob Jansley. Este é macaco velho e fica só espreitando nosso embate. Continuo fazendo o traçado defensivo e cada um que cola atrás de mim e muda o traçado, buscando manobra para a próxima reta ou curva, perde a posição. A corrida é eletrizante, e não vejo a hora de ver a bandeira branca. Quando ela surge, os dois de trás sabem que terão suas últimas chances de arriscar. Pimpolho busca uma brecha para mergulhar, mas só se for pela grama. Tenta na última curva mudar o traçado para mergulhar, mesmo que por fora na reta, tentando aproveitar o melhor motor do seu kart, mas esqueceu que atrás dele, havia Bob jansley, que ao ver a manobra de Faulhaber, mergulha e coloca por dentro. Eu consigo respirar no último pedaço de reta, para cerrar o punho, tomar a quadriculada e comemorar mais uma vitória na KR-TOP com champagne.
Segundo lugar para Bob Jansley e Terceiro lugar para Pimpolho Faulhaber, que “chorou” muito na saída de pista. Hehehehe Botafogeunse é foda! Brincadeiras futebolísticas a parte. Daniel sempre foi muito duro em suas investidas, mas sempre muito limpo, muito leal. Parabéns Daniel!!! Tomara que tenhamos mais oportunidades!

Logo depois da KR-TOP, (foram quase 90 minutos de pista num sol escaldante), comecei a perceber que estava com febre de novo. Todo mundo me sacaneando da gripe do Porquinho, mas de gripe do porquinho não tinha nada. Era uma baita infecção que voltava a me atormentar, vide a primeira vez que a danada foi mal-cuidada. Mas isso eu só saberia no dia seguinte, momentos antes de ser internado e bla-bla-bla...

Fui para a sala confortável e tentei descançar aos cuidados de um tillenol. A Loira chamou a enfermeira da ambulancia (desde o Mundial tenho pavor desses açougues), mas essa menina era legal. Apenas verificou minha pressão e minha temperatura. Ahhhh bobagem, da pra andar de novo, são só 39,6 de febre... Nada que um tillenol não resolva.

Com isso mais uma vez não vi as baterias. Sem exceção. Não vi nenehuma. Fiquei por volta de uma hora quieto, descansando para tentar correr a KR-3. E assim que chamado, o fominha se levantou e correu para se arrumar. Hora de voltar para seletiva pista de interlagos. Karts sorteados e classificando junto com a KR-1. Teria largado em quarto, mas minha disputa era com o pessoal da KR-3 e marquei a Pole. Largada dupla, e aproximadamente 25 segundos depois da largada da KR-1, foi dada a largada da nossa bateria. Mantive a ponta e abri vantagem enquanto meu adversário direto na disputa pelo título, se livrava da galera, já que ele tinha largado em quarto. Brazuna quando se viu livre, até tentou chegar, mas a corrida já estava encaminhada, vide a boa vantagem que havia aberto no início. Sem disputas na minha categoria, fui buscar o pessoal da KR-1 que se embolava um pouco mais a frente. Mas dessa vez não deu. Alex Kid era meu primeiro alvo, mas faltaram pelo menos umas 3 voltas para chegar no boneco.

Quadriculada, punho cerrado, febre e champagne.

Não queiram imaginar como foi a minha volta. Terrível, mas alguns tillenols me ajudaram a sobreviver. Obrigado Loira, por todo o carinho e cuidados!!! ... e obrigado a todos os amigos que não me deixaram dormir na ida, mas que brincando ou falando sério, me apoiaram por toda a volta.

Até as pistas!