Pilotaiada,
Vem aí o texto do Torneio de Verão e da Segunda Etapa do Estadual do RJ.
Meu laptop novo não ve a hora de escrever.
Ao lado, vídeo novo! A largada da segunda etapa do Estadual de kart do RJ, em Volta Redonda, categoria F4.
Estou largando em sétimo e fecho a primeira volta em 1o. O vídeo completo é muito grande, e vc fica sabendo como esta corrida terminou em breve, com o texto aqui no EU PENSO KART.
Abs a todos!
E até as pistas.
quarta-feira, 23 de março de 2011
segunda-feira, 24 de janeiro de 2011
Kart Indoor! Amador ou profissional?
Alguns cientistas se orgulham de saber, que nunca viverão para olhar seus projetos terminados. Eles sabem que alguns projetos levam décadas, séculos para serem concluídos. É assim até hoje com o sonho de levar o homem ao planeta vermelho. O fato é que muito se fala no assunto que iniciou moda após o final da segunda guerra mundial. Barack Obama afirmou no ano passado um prazo final até 2035 e disse que injetaria 6 bilhões de dólares nos programas espaciais da NASA para levar o homem a Marte.
Se ninguém entendeu o primeiro parágrafo e o que cientistas, Barack Obama, NASA e Marte tem haver com kart, vamos tentar iniciar novamente.
Na ajuda para evolução deste projeto de profissionalização, eu lhes apresento a LANZZO. Um ecommerce de perfumes importados, que se instalou no Brasil, lançará sua marca em agosto e que os sócios são apaixonados por automobilismo.
Desde que sentei em um kart, para disputar um campeonato no início de 2008, pensei em não pagar para praticar o esporte que acabava de me apaixonar. É amador, mas é esporte. Se é assim: Porque não transformar os grupos de kart em ligas profissionais? Porque não remunerar os pilotos das diversas categorias? Porque não atrair investidores para um esporte que leva um público muito maior que outras competições ricas?
Alguém já assistiu um regata? É, aqueles barquinhos lá na PQP, que parecem um amontoado de gaivotas, quando se olha de longe. Aliás, alguém olha de perto? Claro que não. Só se vc estiver em um jet-ski. Fala sério! Os caras tem patrocínio de tudo que é lado. Fabricantes de celular, operadoras de telefonia e bancos fazem questão de exibir suas marcas nas velas. QUE NINGUÉM VÊ!!! Ahhhh é grande. É nada. De onde vc tem acesso? Da beira de uma lagoa, ou da areia de uma praia? Vc não enxerga nada. Posso garantir, e eu nunca vi ninguém assistindo esse treco. Porque esses caras tem patrocínio e nós não?
Movimentos muito bem organizados chamam atenção em São Paulo. Exemplo claro são os campeonatos da AMIKA. Miguel Cappuccio e sua CIA fazem acontecer nos campeonatos regulares e nos badalados e prestigiados Torneios de Verão e Brasileiro. Este último considero uma grande vitória da AMIKA, já que a dois anos conseguiram a chancela da CBA e puderam colocar de lado a palavra FESTIVAL e inserir CAMPEONATO no nome do evento.
Mas ainda falta algo mais. É bom, organizado, mas não é o modelo que sonho. No Rio de Janeiro surge o KART GP. Fundado por Filipe Jorge e Felipe Piatigorsky e hoje contando com a minha humilde ajuda na organização, está criando um modelo diferenciado de gestão. Com o pagamento adiantado das baterias via boleto bancário, troféus de primeira linha e camisas para os pilotos, que não são feitas para suar andando de kart. Um linha esportiva para poder passear e até levar a namorada(o) ao cinema sem que ela reclame do cheiro de óleo.
Bem, depois de todo mundo me chamar de maluco e quererem me apedrejar em praça pública, (alguns tem vergonha alheia e já até pararam de ler o texto) chego no Q da questão. Dois sócios apaixonados por kart, fundaram uma empresa. Esta nada tem haver com automobilismo. Trata-se de um ecommerce de perfumes importados, que chegará ao Brasil em Agosto e aos poucos vai colocando seu nome na mídia digital. Esses caras resolveram expor sua marca e decidiram fazer isso começando pelo kart indoor. Eu e Daniel Barberini fomos chamados para integrar uma das duas equipes ao lado de Guilherme Rocha, o Guiga, no 2o endurance Tijukart, realizado no Point Kart Indoor. Fizemos dobradinha, chegando na primeira posição o time formado por Humberto Rubin, Versolírio Jr e Giovanni Filho! Neste momento realizei parte do meu sonho e posso dizer que mesmo em segundo lugar, fiquei muito feliz, pois pela primeira vez, não paguei absolutamente nada para participar de um evento de kart indoor. PARABÉNS aos empresários!
Ainda citando a mesma empreitada, anteriormente a empresa patrocinou uma equipe no 1o Tijukart sagrando-se vencedores e nas 250 milhas do Rio de Janeiro, disputadas em Volta Redonda, ficaram em quarto.
Eventos de kart indoor normalmente levam de 60 a 120 pessoas à um kartódromo, com a permanência no local de aproximadamente 4horas em média. Atrai muitos curiosos, inclusive bate-bates como são chamados o público que não participa de grupos fechados como o KartRiders, BV, RKC, F46, XKART entre tantos outros. Esses caras que as vezes já andaram de kart indoor e estão passsando pelos estacionamentos de shoppings e super-mercados, simplesmente ficam embasbacados ao verem seus tempos de volta serem dizimados por pilotos de verdade.
Pilotos que não nasceram em berço de ouro e que adorariam um dia chegar a uma categoria superior, mas que na atual circunstância, se contentariam em não pagar para praticar o esporte que amam, e que são muito hábeis a faze-lo. Agora imaginem receberem para fazerem aquilo que tanto gostam. Ligas profissionais mantendo pilotos com salários e com um monte de bate-bates em fila de espera para fazer uma peneira.
É um sonho? Pode ser. Mas se um dia isso vier a acontecer, posso me orgulhar de ser o primeiro louco a colocar a cara para fora e sonhar com a profissionalização do kart indoor. Poder dizer que: "Eu plantei a semente deste sonho". Sonho? Diria que hoje já é um projeto. Que talvez leve décadas, talvez séculos para ser finalizado. Assim como o sonho do homem chegar a Marte. A diferença é que não tenho 6 bilhões de dólares!
Obrigado LANZZO por esta oportunidade.
Rumo ao campeonato de endurances da Granja Viana e para as 500 milhas de indoor.
Até as pistas!
segunda-feira, 10 de janeiro de 2011
250 Milhas do Rio de Janeiro - Kartódromo Internacional de Volta Redonda - 18/12/2010
Na traaave!!! Está foi a frase que Eu e Barberini não queríamos mais ouvir, falar ou pensar. Duas coisas foram constantes no ano de 2010. Todos os organizadores escreveram o nome de nossa equipe errado e tudo que disputávamos, chegávamos em segundo.
Eu penso no kart, Eu sou o kart, Eu penso em kart e vários outros nomes absurdos. Será que é difícil escrever: EU PENSO KART? Bem, nomes a parte, o que se via era o quase na pista.
Adoramos correr endurances, Daniel tem a mesma opinião que a minha. Nos endurances vc elimina muito do fator sorte, pelo fato de ter que andar em vários karts diferentes e também pelo ponto de vista da estratégia.
Nossa saga começou no primeiro endurance de 4t de
Fomos para a Granja Viana! Disputamos o campeonato regular de endurances. 5 horas cada corrida. Estes acompanhado do quase papai Rafael Henning. Figura tranquila, gente fina e excelente piloto, Henning sempre nos deu apoio, além de nos brindar com aulas na pista. Uma primeira etapa para aprender o que realmente é um endurance. Trocas, estratégias e ser constante na pista. Já na segunda etapa, mais um vice-lugar. Na terceira com chances apenas matemáticas, poupamos dinheiro e não participamos.
Ainda na Granja e com a experiência do campeonato de endurances fomos para as 500 milhas. Montamos duas equipes e dividimos em 7 pilotos. Eram eles: André Addison, Felipe Piatigorsky, Guilherme Rocha (GUIGA), Humberto Rubin, ele… Rafael Henning. Além é claro Eu, Hebert Sampaio e o Arqui, Daniel Barberini. Mais da metade da corrida e uma quebra inesperada. Perdemos 1minuto e 5seg e chegamos em segundo lugar no final de 12 horas, 53 seg atrás dos líderes. O que era para ser comemorado, virou frustração. Mais um vice campeonato!
Eu e Barberini também corremos campeonatos individuais. Por um acaso corremos em dois juntos. Kart Riders e Kart GP. Adivinhem! Daniel em segundo lugar no geral no Kart Riders e eu segundo lugar no geral do Kart GP.
Pow Henning, vc precisava me lembra de tudo isso? Tá de sacanagem, né?
Mas 2010 ainda não havia terminado. E eis que surge uma competição organizada por: Poul, The King of the Mountain, Filipe Jorge, o Jotinha e ele, o imbatível, o melhor peso pesado do Brasil, o campeão Brasileiro de 2010, Jotalhão, Tiago Amorim.
Esses três caras, por puro amor ao esporte, resolveram fazer uma “festa” de fim de ano para o kart indoor do
Nos mesmos moldes das 5h da Granja Viana, mas com uma hora mais, o evento só podia ser um sucesso. E falou em Endurance, eu e Barberini estávamos lá. Prontos para mais uma competição. Vice nem pensar. Queríamos e precisávamos colocar a síndrome de lado. Antes que ficasse estigmatizado.
Acorda cedo, pé na Estrada, café no alemão. Ritual básico para ir a VR. Galera já na pista quando chegamos. De longe reconheci o capacete de Rodrigo Faulhaber e seus braços esticados ao volante. Jotalhão organizando os pits, pontos de parada para troca de kart e Jotinha distribuindo autógrafos. Figuraça!!!
Um briefing enrolado antecedeu a prova, muitas perguntas toscas nos davam a impressão do amadorismo. É, eu sei que é kart indoor, kart Amador, tudo igual, mas no meio daquela galera ali, não se esperava tantos bate-bates!
Pro warm-up as equipes tinham o kart sorteado e podiam treinar com ele até o fim e já esperar o início da classificação, ou ficar trocando de kart até achar um bom.
Acha um kart bom? Acha! Quem sentou em um, não levantou mais. Dos 25 karts na pista, não aparecíamos nem na TV com os resultados. Esta exibia os 18 melhores tempos. Trocamos de kart várias vezes e não achamos nada de bom. No final, trocamos uma última vez, mas não conseguimos dar uma
Fui pra classificação desanimado e já pensávamos em mudar a estratégia, mas para a minha surpresa, consegui fazer um classificação melhor do que imaginava e largo em 11o. Largada Le Mans (um barato a parte), e estão valendo 6h de corrida.
Certamente não vou lembrar de todas as trocas, todas as ultrapassagens, de todos os lances, mas algumas coisas são muito claras. Meu kart era um lixo e não sabia
Momento tenso. Plaquinha da SKOL, hora de lever o rolimã pro pit. Arqui preparado, entrego placa e sensor para o Couto. Malhado ágil e rápido
Barberini está rápido, mas rápido que os da frente e tomando 1seg por volta da outra equipe Eu Penso Kart, que contava com Sabra, Ricardo Mascarenhas, o Filé e José Gabizo, o Risole! Gabizo estava em um foguete de 58s. Apelido dado aos canhas naquele momento na pista. Só ele virava na casa de 58. Absurdo. Uma usina
Estamos perto de fazer nossa segunda troca. E mais um momento tenso. Bandeira vermelha.
A direção de prova, resolve diminuir para 9 o número de paradas obrigatórias e os tempos de quem estava na pista (um piloto só podia ficar no máximo 40minutos por stint) é zerado. Perguntei a todos os organizadores e ao director de provas várias vezes. Naquele momento toda a estratégia mudava. Deixo Arqui na pista até a gasolina acabar e quando entro, estamos em primeiro lugar.
As trocas vão acontecendo, e nos comunicávamos apenas pelo notepad do meu laptop. Precisávamos e confiávamos um no outro. Só assim iria funcionar. Os sinais para a pista e da pista eram muito poucos. E sempre um acreditando no outro.
O maçarico ligado de top-down, escaldava os miolos dentro do capacete. O sol me lembrava o nordeste em Janeiro, passando mais perto da cabeça, na altura da linha do equador. Mas com aproximadamente metade da corrida, ou seja 3h, o tempo começou a virar, e uma tempestade daquelas de verão se formava no horizonte.
Barberini é um pato na chuva, mas eu não guardo boas recordações do piso molhado. Sinto as primeiras gotas na viseira, mas nada que pudesse estragar a corrida ainda. Arqui entra para mais um stint e nada de chuva. Mais 40 minutos e estou eu na pista novamente. 10 paradas, é parada pra caralho!
Mas dessa eu não escapo e a chuva chega. De mansinho ela anuncia que vai ficar. Ainda somos líderes, temos um caminhão de vantagem naquele momento, mas as equipes que vem em segundo, terceiro e quarto, tem pilotos com histórico de andar muito forte na chuva. Era o estímulo que elas precisavam, para motivar e começar a nos caçar na pista. Ainda faltam 2horas de corrida e a tensão é latente.
Barberini me tira da pista confiando que sera um dos mais rápidos. Deixa anotado no notepad, que eu estava rápido, mas não era constante. Ele vai para pista para simplesmente receber aplausos de quem estava do lado de fora. É um pato? É um tubarão? Não. É o Barberini!! Voando, ou melhor, submergindo!
Além de ser o mais rápido da pista colocava um segundo por
Faltavam duas trocas para fecharmos o Endurance. Tínhamos uma
Na minha primeira passagem pela reta, é olhar para o nosso QG e fazer sinal para saber se ainda somos os primeiros. Ninguém me responde. Da grade, vejo alguns rostos conhecidos e só vejo sinais de incentivo. As
Mas não foi preciso. Completo mais uma
Tiro o capacete e sem saber
Desço do kart vibrando nos boxes. Faço questão de ir na balança. 4,8 kg acima no peso! Agora é só comemorar. Nada mais tirava o título da gente!!! Logo que saio da balança, vejo Arqui correndo na minha direção. As palavras exatas eu não me lembro, mas não paramos mais de comemorar e elogiar um ao outro. Faziam 5h10min que não nos falávamos! Só queríamos gritar É CAMPEÃO!!!!
Fotos, pódio, trofeús e a lembrança ao Amigo Henning, que desta vez, por quase estar sendo papai, ficou de plantão ao lado da esposa na espera da Clarinha!
Ela que será a mascote da equipe Eu Penso Kart no futuro próximo e o terceiro troféu (eram entregues 3 por cada equipe que foi ao pódio) ficam de presente a vc Henning. Estamos aguardando o seu retorno em breve para corrermos os Endurances novamente.
Um agradecimento especial ao lince malhado, Alexandre Couto. Tu é foda velhinho! A cada troca, sempre lá. Mas para ligar o kart, tem que abrir a gasolina (risos).
Parabéns aos organizadores: Poul, Filipe Jorge e Tiago Amorim. Deram show!
Arqui canta aí:
Ôh ôh ôh ôh ôh ôh ôh VICE É O CARALHO!!!
Até as pistas!
domingo, 19 de dezembro de 2010
500 Milhas de Kart Indoor - Granja Viana - outubro 2010
Dizem que foi o último ano das 500 milhas na Granja Viana. Um kartódromo que será construído em Santa Catarina, anexo ao Beto Carrero World, deverá sediar os próximos eventos. Mas e as 500 milhas de indoor? Alguém sabe pra onde vai? Continua na Granja, ou desce rumo ao Sul?
No futuro incerto da competição para 2011, participamos da edição de 2010 na melhor pista do Brasil. André Addison, Daniel Barberini, Felipe Piatigorsky, Guilherme Rocha (Guiga), Hebert Sampaio (Eu), Humberto Rubin e Rafael Henning. Esses eram os componentes das Equipes Kart GP / Eu Penso Kart.
De cara Henning fez a pole. Sensacional! Com ou sem "pézinho" seria o pole. Foi 3 décimos mais rápido, que a equipe Meteoro (que largou com Peterson). Tentaram impugnar algo legítimo, mas prevaleceu o bom senso dos organizadores e a insistência de Rubin. Pole nas mãos e o primeiro passo dado para uma excelente corrida!
Kart bons e ruins fazem parte e tecer uma boa estratégia é fundamental. A nossa parecia perfeita, até termos uma quebra depois da metade da corrida. Estivemos entre os 3 primeiros por toda a competição. Lideramos a maior parte, mas a quebra não estava nos planos. Perdemos exatos 1min e 5seg.
Sem desespero, buscamos o segundo-lugar novamente, mas ir atrás do primeiro estava quase impossível. Só uma quebra do primeiro lugar nos colocaria na briga novamente.
Deveríamos comemorar o segundo lugar, quando Henning e Barberini cruzaram a linha de chegada, isso se não tivéssemos chegado a 53seg do líder, descontando o tempo da quebra... Bem, são águas passadas, mas em teoria, estaríamos a frente em 12seg. Sabemos que fizemos nosso papel, dentro e fora da pista. Depois, com um pouco mais de calma, percebemos que o segundo-lugar foi excelente. 12 horas depois da largada, fomos a única equipe a terminar na mesma volta do líder.
Ano que vem, seja na Granja, no Beto Carrero World, ou em qualquer lugar do Brasil, estaremos lá novamente.
Até as pistas!
quarta-feira, 20 de outubro de 2010
KART GP - Aldeia da Serra - 30/10/2010
O kartódromo de Aldeia da Serra, guardada as devidas proporções, lembra muito alguns autódromos europeus. A quantidade de verde que cerca as longas retas é exuberante e a proximidade com as montanhas torna o clima agradabilíssimo.
Falando em clima, foi São Pedro quem ditou o ritmo das corridas que definiam o primeiro campeão do Desafio Kart GP. Um liga fundada por amigos, que um dia discutiam sobre o que tem de melhor nos diversos campeonatos de kart indoor e resolveram fazer o seu próprio campeonato.
A chuva enviada por São Pedro, em qualquer outro campeonato, transformaria o grid e a ordem de chegada em mera loteria. E com 48 pontos ainda em jogo. 5 pilotos poderiam ser campeões e outros 2 também brigariam pelo pódio na classificação final.
Coube a Filipe Jorge fazer pela primeira vez e justamente nas duas baterias finais o que nenhum outro piloto conseguiu. Ganhar as duas baterias da série A no mesmo dia. Com direito a fazer a pole na primeira bateria, Jotinha teve em seu encalço Daniel Arqui Barberini nas duas corridas. Arqui tem se especializado em andar na chuva e tomado gusto por bater tambores.
Na bateria B os donos da pista foram Tubino e Matheus. Eles se revezaram em primeiro e segundo lugar, não dando chances aos outros adversários. Nas terceiras posições das duas baterias ficaram: Guilherme Sabra, Carlos Nadaes, André Addison e Rafael Henning.
Com os resultados das baterias finais o campeonato ficou decido a favor de Filipe Jorge, que cravou seu nome no primeiro troféu de campeão do KartGP, em segundo ficou Hebert Sampaio e em terceiro Felipe Piatigorsky. Em quarto e quinto terminaram respectivamente Daniel Barberini e Humberto Rubin.
A temporada de 2010 foi excelente e os poucos erros percebidos, já foram discutidos e teremos mais emoções em 2011. A entrada de outros pilotos consagrados do kart indoor e a maioria com passagens pelo profissional só aumenta a qualidade da liga, que recebeu vários emails com pedidos de ingresso no campeonato de 2011.
Pedro Washington, Thiago Costa, Leandro Ahmed, Rodolfo Reis, Alexandre Odo, Giovanni Filho, Sérgio Araújo e Versolírio, sejam bem-vindos ao Grupo de Kart Indoor mais marrento e mais rápido do Brasil.
E ao campeão Filipe Jorge, prepare-se, a galera vai vir com a faca nos dentes!
Até as pistas!
Vídeo Ultrapassagem em Volta Redonda
Pilotaiada,
Este foi o lance mais espetacular da Temporada do KARTGP 2010
Eu larguei na pole, mas por um erro do fiscal de pista, que me faz perder a largada, caio para último na primeira volta.
As duas baterias estavam correndo juntas neste dia. Demorei a sair do meio do bolo e quando consigo, saio na caça dos ponteiros.
Primeiro ultrapasso Daniel Barberini, que não dificulta, pois era da Bateria B, estava liderando e apenas preocupado com Diogo Mota que vinha um pouco mais atrás.
Depois alcanço os ponteiros, mas com a briga do segundo, terceiro e quarto colocados, Felipe Piatigorsky escapa na primeira posição.
Na abertura da última volta, Orlando Afonso decola por cima da zebra e consegue ultrapassar Igor Mauro. Jotinha está mais preocupado comigo do que com a briga da frente e não consegue tomar proveito da situação.
Descemos a reta oposta praticamente juntos. Na última curva do miolo a esquerda, Igor Mauro ganha a posição de Orlando novamente e desce em direção a Jandira, por dentro. Defendendo tudo. Ninguém abre para fazer a tomada e um trem se forma atrás de Igor.
Sou o único que não tenho nada a perder e tento...
E consigo... segundo lugar garantido na manobra mais linda do ano de 2010.
Passar 1 por fora não tem preço. 3 é demais!!!!
Assista as últimas voltas da 3 etapa do KARTGP 2010!
Até as pistas!
quarta-feira, 13 de outubro de 2010
Troca de Marchas Especial Kart Riders
Largamos para uma volta nos últimos kartódromos que receberam os KRs!
2a Marcha: Point da Pilotaiada com vários KRs treinando as quartas-feiras e a equipe vencedora do Endurance Eu Penso Kart formada de 4 KRs. A equipe que fez a pole do Endurance com mais quatro KRs. Todos correndo na KR1-A. No dia 29/08/2010 a promessa de uma etapa equilibrada, ainda mais com o incansável trabalho de Jaime e equipe dentro dos boxes. Sem falar na Adriana e as Adrianets na Adm. Combinação de Sucesso!
3a marcha: O Top Kart da Barra recebe os KRs no dia 26/09/2010, sob desconfiança de todos. Nos treinos se destacam dois grupos distintos de karts: os canhas e os rolimãs. O abismo entre os dois grupos é de pelo menos 0.3s na menor diferença e de até 1s na maior. Seria preciso sorte de campeão para somar pontos maiúsculos.
De 3a entramos em uma curva de lenta e reduzimos para a 1a Marcha:
1a Marcha: Kart in Bangu 07/08/2010
2a Marcha: Marcelo Galhardi é o dono da KR-3, não deu chances a seus adversários durante toda a competição. Henrique Sesto sempre aparece bem e quase sempre está no pódio. Na etapa de Bangu ainda tinha chances matemáticas de alcançar Galhardi, mas quem levou de ponta a ponta foi Raphael Neves, que se tivesse entrado no campeonato desde o início e fizéssemos uma projeção usando sua média de pontos, estaria brigando na parte de cima da tabela. Ano que vem é KR-2 neles.
3a Marcha: A KR-2 é a categoria de maior equilíbrio na parte de cima da tabela. Jorge Teixeira vem mantendo a ponta, Bruno Alter tem sido muito constante em seus resultados, mas lhe faltam as vitórias, mas a etapa de Bangu foi de Ewerton Mariano. O Fominha da Região do Lagos está na briga pelo caneco, mesmo somando uma falta no primeiro semestre.
4a marcha: Gabizo vinha de uma falta, treinou pouco, mas mesmo assim mandou seu recado: "Meu lugar é na KR-1A". A frase não é dele, mas cabe! Fez pole, quadriculada e melhor volta da etapa. Verdadeiro Hat Trick para ele. Sérgio Araújo vinha tranquilo na segunda colocação, até Filé se livrar do tráfego e tirar a diferença. Sérgio defendeu, defendeu e Aza também chegou. Sérgio passou da dose e deixou o quarto colocado chegar na briga também. Filé se fingiu de morto até conseguir comer o Urubu. Passou Sérgio quando ele menos esperava, que teve que começar a atacar. Os papéis se inverteram e Sérgio fazia traçado de ataque, enquanto Filé se escondia pelos cantos. Só que o tanque de guerra atrás dele era o Aza, sem paciência nenhuma. Primeira oportunidade e kart de lado. Passa amanhã!!! Gabizo tranquilo, Filé em segundo e Aza pela primeira vez no pódio! A galera do muro agradece a bela corrida!
5a Marcha: Com karts tão equilibrados é difícil fazer hat-trick na categoria principal. Rubin que o diga. Barberini andou muito! Fez a volta mais rápida, ganhou posições na parada estratégica, ganhou posições na pista e de quebra ainda espantou o estigma de sempre ser ultrapassado por Henning. Dessa vez foi ao contrário. Arremessou o kart na curva 1, passou se esfregando, mas passou limpo. Ultrapassagem dura, mas limpa! No embalo tentei passar Henning na curva 2, mas para não frear no kart de Henning, acertei parte dos pneus por dentro. Virei ao contrário e perdi várias posições. Rubin sossegado em primeiro, Pimpolho Jansley que andou sozinho quase o tempo todo em segundo e Barberini em terceiro. Rubin disparava no campeonato!
De 5a reduzimos para 2a Marcha e voltamos a acelerar forte no Point Kart!
2a Marcha: Point Kart 29/08/2010
3a Marcha: Jogando marcha pra cima, a KR-3 continua com um nome. Marcelo Galhardi faz mais um pódio, mas desta vez na terceira posição. Raphael Neves veio lá de trás, acelerou constante, usou a paradinha e por pouco não conseguiu a 1a posição. A galera do muro errou por pouco! Saiu em segundo e ali ficou, pertubando a vida do primeiro colocado, Bruno Nascimento, que havia feito sua estréia na etapa anterior e conquistado o quarto lugar, na etapa seguinte venceu depois de largar em terceiro e praticamente não errar. Muito constante, excelente! Outra promessa da KR-3.
4a Marcha: Ewerton Mariano pegou o pé-de-pano da pista para o qualifing, fez corrida de recuperação e desta vez ficou em 5o na KR-2. Lá em cima, Bruno Alter largou na pole, mas foi Jorge Teixeira Jr, quem levou o troféu de primeiro para casa. Jorge disse que as dicas que passei na noite anterior serviram para melhorar a performace. -"Fico feliz". Usou a paradinha certinho e ultrapassou Alter na hora certa. Entre eles se posicionou o estagiário do Henning, Felipe Lantimant em terceiro e o Vovô Cruzador, Wilson Oliveira em quarto.
5a Marcha: Começava a saga pé-de-coelho! Praticamente uma "Missão Impossível". Sérgio Araújo adora entregar corridas no Point. Perde muito tempo no qualifing e quando começa acelerar é tarde! Mas desta vez fez o dever de casa direitinho. Pegou dois bons karts, cravou a pole, fez a volta mais rápida e não deu chances a ninguém. Slow, assim como Wilson, aproveitou a experiência dos treinos pré-mundial, da participação no Endurance Eu Penso Kart, pegou a manha da pista e garantiu o segundo lugar. Júlio Lenzi, que vinha sumido, pilotou a Usina 06 e cravou a melhor volta da KR-1B, sem falar no terceiro lugar no pódio!!! Na premiação uma salva de palmas (prolongada) para Sérgio Araújo, que apresentou seu pé-de-coelho... sua mãe e disse: "agora vc vai em todas as corridas! Só assim para vencer"...
6a Marcha: Sorteio generoso com Arqui e Filé. Barberini aproveitou os conjuntos sorteados como ninguém. Cravou a pole, foi embora, paradinha e Bob Barbera vibrando do muro! Filé classificou mau. Mas com outro canha para corrida, foi ficando na pista e quando fez sua parada garantiu o segundo lugar. Não dá para imaginar Humberto Rubin longe do primeiro lugar no Point, quanto mais longe do pódio e ele cravou a terceira posição. Em determinado momento cheguei a ser virtualmente (devido as paradas estratégicas o segundo colocado), mas desta vez para não atravessar Marcelo Duarte no meio, fiquei pelo caminho de novo. Fui para o cú da cobra e vim recuperando posições. Foi lucro o quinto lugar com volta mais rápida. Em quarto, quietinho, Pimpolho Jansley fez o que dava com o pé-de-pano que pegou para corrida.
Chincane de média velocidade e reduzimos de 6a para 3a Marcha!
3a Marcha: Top Kart Barra 26/09/2010
4a Marcha: A KR-3 mostra as mesmas caras. Marcelo Galhardi faz a pole com facilidade e crava a melhor volta com sobras. A KR-3 volta a normalidade com Galhardi garantindo matematicamente o título de 2010. Parabéns ao primeiro KR Campeão de 2010. Em segundo veio o velhinho!!! Espetacular... Alexandre Couto! Como é bom ver o malhado no pódio de novo! Andou sozinho, tranqüilo, sossegado e sem ser ameaçado. Em terceiro se especializando em vir lá de trás Raphael Neves. Largou em 9o para chegar em 3o. Constante e usando muito bem a parada estratégica cravou mais um pódio e se candidatou de vez a revelação de 2010! A briga pelos outros troféus da KR-3 ainda estão em aberto!
5a Marcha: A KR-2 continua equilibrada. Jorge Teixeira pegou um pé-de-pano para o qualifing e um canha para corrida, Ewerton Mariano pegou um canha para o qualifing e um canha para corrida. Era o dia de Mariano até o canha da corrida quebrar em pleno grid. Bruno Alter que largava em segundo, tinha tudo para herdar a quadriculada antes mesmo do sinal verde. Mas novamente precipitou sua parada estratégica. Ficou preso no tráfego e Jorge Teixeira veio lá de trás, da oitava posição, para assumir sua posição inicial do grid. Quem fez uma corrida impecável foi Fabiano Folly, que andou forte e saiu da 4a posição no grid para a 1a colocação no pódio. Alter brigou muito, mas teve que se contentar com a 3a posição. Tudo aberto na KR-2...
6a Marcha: Com o pé-de-coelho na área não tem para ninguém. Não precisa ser o mais rápido, basta cruzar a quadriculada na frente e manter o tabu. Quando a Sra Araújo aparece no kartódromo ninguém segura o Sérgio. Pole e quadriculada pela segunda vez seguida. Veremos se o pé-de-coelho funciona em Aldeia da Serra. O tanque de tubarões te espera, Sérgio! Em segundo, ele de novo, AZA, O Presidente! Largando de quinto? Não é possível, tem alguém querendo agradar!!! Pódio para ele de novo, com direito a melhor volta da categoria, aí é erro de cronometragem. Só pode ser. Em terceiro outra novidade no pódio este ano, Leo brazuna. Meu antigo rival de KR-3 faz seu primeiro pódio no ano e garante o último troféu da KR-1B.
7a Marcha: No início da nossa volta, quando colocamos a 3a marcha pela primeira vez, escrevi que no TKB a sorte dos campeões faria toda diferença. E agora de sétima marcha, pé cravado na nossa volta de F1, Humberto Rubin comprovou o que escrevi. Além de talento, está com sorte este ano. Garantiu dois conjuntos muito bons, cravou a pole, a quadriculada e a volta mais rápida da corrida... Hat-Trick para ele! Gabizo não está disputando o título, mas estava com outros dois conjuntos muito bons, foi pra frente e garantiu o segundo lugar. Em terceiro e com chances remotas ao título chegou Henning, que se aproveitou dos strikes no meio do bolo, passou ileso e garantiu a terceira posição. Foi ameaçado o tempo todo por Barberini, que chegou a ultrapassar, mas em atitude de fair-play devolveu a posição, mesmo disputando diretamente uma vaga no pódio final da KR-1. Eu abandonei a corrida, antes que algo pior acontecesse. Com um kart muito bom, e com o pessoal da frente defendendo tudo e com o pessoal de trás impaciente, tudo indicava para um acidente. Preferi abandonar! Pimpolho Jansley fez o que deu com duas lacraias que pegou para correr e também mantém chances remotas ao título! Tá fácil virar vidente: "-Este ano é do Rubin!"...
Reduzimos todas as marchas para estacionar o KR no lindo kartódromo de Aldeia da Serra no dia 30/10/2010, véspera das 500 milhas de kart indoor!
7a, 6a, 5a, 4a, 3a, 2a, 1a e N...
Até as pistas!
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