IKWC - Parte 1

Em 1994 fui a primeira vez ao Maracanã. Apesar de sempre ir sozinho pro RJ, andar de ônibus pra cima e pra baixo, não tinha costume de ir pro maior do mundo. Já era um Vascaíno doente. Torcia demais, mas meu pai não gostava de estádios, e não me deixava ir. Ainda era menor de idade e nada podia fazer.

Lembro como se fosse hoje, daquele Vasco 2x0 no Botafogo pelo Campeonato Carioca. Naquele ano o Vasco seria Tricampeão Carioca, com dois gols de Jardel pra cima do Fluminense.

Mas isso não tem nada haver com kart. Tem? Tem sim, a sensação de quando entrei por um dos túneis, até chegar arquibancada e ver aquela imensidão por dentro e aquele gramado verde. É algo indescritível. E foi a mesma sensação que tive quando entrei no Centro de Convenções Roberto Marinho em Macaé. Passei pela recepção e já podia ouvir os motores, fui descendo a rampa calmamente, até passar os olhos pelos vãos da arquibancada e alcançar a pista.

Fui recebido pelo amigo KR Humberto Rubin, que logo me tratou de mostrar toda a área. Na verdade nem toda. São 100.000m² só de pista! Um absurdo.

Cheguei na sexta-feira e estava muito cansado. Não queria nem pensar em andar. Queria deixar apenas para o sábado e correr nas baterias organizadas por Orlando Afonso para o Grupo BV e Convidados. E voltar a andar novamente no domingo com o KR.

Mas era quase impossível não pensar em ir pra pista. Voltei correndo pro carro, peguei o material, me arrumei, sorteei e pulei para dentro do canha.

A pista é um tesão. Muito gostosa de guiar, as calhas que servem para passagem de cabos, quando o salão é utilizado para algum outro evento, faz com que os karts pulem durante as retas, mas nada que atrapalhe a pilotagem.

Com curvas de vários raios diferentes, a pista ficou muito seletiva e somada a uma reta enorme, bem na frente das arquibancadas, se transformou em algo muito prazeroso.

Ahhh na sexta ainda andei mais uma vez. Não resisti.

Já no sábado, fui pra pista mais duas vezes, mas em baterias de 20 minutos. A delegação Belga apareceu por lá também, e voaram baixo desde cedo. A pilotaiada treinando pro Mundial e pra etapas de grupos. No domingo teve KR, mas este fica para um próximo post.

Até as pistas!

Um final de semana de folga.

Já não era sem tempo. Meu braço estava doendo cada vez mais. De terça a domingo, sem faltar nem um dia, estava de prontidão no POINT KART treinando para o mundial. Aproveitando ao máximo o tempo que ainda estou no RJ, para aprimorar de tudo um pouco. Andar com mais peso, com menos, com pista suja e fria, limpa e quente. Mas isto tem um preço, e o ligamento do braço direito abriu o bico e eu virei o verdadeiro pé-de-pano!





Pois é, mas nada que ameaçe a minha ida a Macaé, de qualquer forma o melhor a fazer era descansar e repousar. Assim fiz neste meio final de semana de sol e meio de chuva.



Uma praia daqui, um cinema dali, faz alguma coisa de útil em casa... Não pega nada não! Existe vida depois do kart.



Mas a verdade é que penso kart e a cabeça ficou em Macaé. Vão começar, pelo menos pra mim, o período de treinos naquela pista fantástica. É assim que estão definindo aqueles 10.000m².



Os tempos neste final de semana ficaram na casa de 51 seg por volta, mas a pilotaiada acredita que vai cair.



Não vejo a hora de gastar o meu talão de treinos e dividir aquela pista com a pilotaiada, conhecer os gringos (espero que venham em bom número), sentir a pressão dos karts, rever meus amigos de Macaé...



Era parte de um sonho, conseguir a classificação e colocar o pé em Macaé, mas depois de um sonho realizado, preciso almejar um algo mais. Fiquei sabendo que em cada classificatória serão distribuídas medalhas aos três primeiros colocados. Hummmmm... se assim é feito, já achei um novo objetivo! Ganhar uma medalha dessas, e se der, trazer mais de uma. Agora, com certeza o objetivo maior será classificar para a final de sábado. Esta sim vai ser de arrepiar. Sei das minhas limitações e não dá pra comparar a minha pequena vivência do kart, que são de aproximadamente 1 ano e meio, com o resto da rapaziada, que está no TOP TEN, andando pra lá de 10 anos!



Nesta quarta devo estar em definitivo na nova capital do kart mundial, e é fato que as atualizações serão um pouco mais constantes. Falando dos treinos e de cada bateria de campeonato que acontecer por lá. Por exmeplo, o KR correr neste domingo!


Vou tentar passar um pouco da emoção e das características do ambiente. E óbvio, fica o convite, quem puder aparecer tenho certeza que não irá se arrepender. Do dia 02 a 09 de agosto, quem PENSA KART, estará na Petróleo Land Brasileira! MACAÉ!!!



Até as pistas.

5º Etapa - Speed Hunters

Era dia de decisão pros Speeds. Kartodromo Premium sem os karts de 13Hp, que já estavam desmontados e prontinhos para partir, rumo a Interlagos.

Os karts de 9Hp já tinham saído de circulação a algum tempo, e o que sobrava eram motores 0Km de 6,5Hp no que havia restado dos chassis.

Fazia muito tempo que não andava no Premium de 6,5Hp, mas lembro que o meu tempo de volta era 36 alto. Como será que estavam se comportado aqueles karts? Eu não tinha o menor parâmetro de comparação entre um kart e outro.

A pilotaiada chegou atrasada, a maioria em cima da hora. Cheguei junto com Nilson e logo em seguida a galera foi se reunindo em volta da TV para assisitir a mais uma pelada do Vasco. Escandaloso como sempre Matheus chegou aos berros. Prometendo vitória, pódio e troféus... Diminui a língua e acelera mais, Matheus! rsrsrsrsrs

Da bronze vi muito pouco, mas o suficiente para assistir o Vascaíno escandaloso começar a defender sua corrida na segunda volta. Ary mais uma vez papou um pódio, mas estou sem o escalte e se minha memória de peixe não está falha Nilson faturou a quadriculada.

Quando a prata foi pra pista, tive que ir pro briefing e vi menos ainda. Sei apenas que Marcelo Mendes se sagrou campeão do primeiro semestre, com mais uma quadriculada. Seu oponente direto chegou apenas em 4º, mas com este resultado conseguiu garantir o segundo lugar no geral. Completaram o pódio Luiz Almeida e Vitor Hugo .

Era hora de ir pra pista junto com a Pilotaida da Ouro. Com retas enormes o peso e um motor um pouco mais fraco fazem uma diferença absurda no Premium. Larguei em terceiro, e logo na largada, graças a uma pedalada, consegui passar a primeira curva a frente do segundo colocado Marcel Delfino, mas foi por pouco tempo. Marcel além de ter andando muito bem, estava com um equipamento bem melhor que o meu. E sobrava nas retas. Tentava encurtar no miolo, mas tirava muito pouco para conseguir tentar uma disputa. Nessa altura do campeoanto só via Augusto nas retas opostas. O bichinho sumiu. Da metade pra lá, qdo tirei o máximo possível pra Marcel, comecei a ser incomodado por outro piloto. Lembro que tinha macacão branco e capacete amarelo. Acho que era o Libera. Pertubou minha vida e tive que começar a defender. Fazia tudo por dentro e espalhava nas saídas de curva para fazer a próxima tomada novamente por dentro. Perdi o contato com o segundo e comecei a tomar um sufoco danado. Diminuí mais ainda o ritmo, quando percebi que o quinto e sexto colocado também estavam chegando. Sabia que se todo mundo fizesse um trem, eu teria sossego, pois começariam a brigar. E não deu outra. Os três sairam na porrada. Pior para o Libera, que disputava o título com Augusto e acabou abandonando depois de um toque. E o pior é que se tivesse ficado na pista, teria sido campeão. Ué, mas o Augusto não estava na frente disparado? Sim, estava! Mas achou que na bandeira branca tinha tomado a quadriculada e encostou logo em seguida nos boxes. Com isso chegou em penultimo, na frente apenas do Líbera, que tinha abandonado um pouco antes.

Marcel Delfino e Eu que não tínhamos nada com isso, herdamos a poisção de Augusto.

No semestral, Augusto levou o 1º lugar, seguido de Rodrigo Líbera e Marcel Delfino. No final acabou dando certo. Eu hein... que corrida maluca! e fica a lição para ambos, Augusto e Libera, a corrida só acaba na quadriculada.

Até as pistas!

6º etapa (12/07) Kart Riders - Amizade em Alta Velocidade!

Inversamente proporcional a velocidade de atualização do Blog, as corridas estão acontecendo.

Eventos atrás de eventos, treinos atrás de treinos e a pilotaiada se divertindo e acelerando a vera. Seja em canhas, pé-de-panos ou rolemãs.

Três finais de semana seguidos KR, SH e XKart e eu andando nesta porra toda. Desculpem a liberdade literária, mas aposto que com o palavrão escrito acima, ficou claro que estou andando pra caralho! Tenho andado, segunda..., terça..., quarta..., quinta... Aff...

No POINT da pilotaida foi realizada a última etapa do KR. Esta é a etapa que separa o campeonato do KR, quase no meio. São 6 etapas fazendo uma quase primeira metade, e mais 5 etapas fazendo uma quase segunda metade. Na primeira metade vc descarta o seu pior resultado, e na segunda metade, que tem uma pontuação mais robusta, vc descarta outro resultado.

E o POINT foi o kartódromo onde tive meu pior resultado no primeiro semestre. Mas não teve nada haver com os meus azares costumeiros. Aliás difícil é ter azar no POINT. Não me canso de escrever que lá possui o melhor equilíbrio de karts dos Kartódromos que já andei. Se não foi azar, então o que teria acontecido? Simples, e Felipe Piat e o Presidente AZA definiram cada pedaço da minha corrida. Piat: "Vc se enrolou no qualifing e ficou 'disputando' posição". AZA:"Vc surtou em tentar passar naquele local, era muito arriscado. Ficou na pilastra"!

Mas não pega nada não e a redenção viria dois meses depois.

Cheguei atrasado pra TOP pq fiquei esperando dois amigos que chegariam de Macaé para disputar a convidados. Bonzinho só se fode. E eu além de não correr a TOP como aperitivo, ainda vou perder ponto por chegar atrasado.

Pouco vi da KR 4, que foi a primeira a ir pra pista. Deixo por conta da pilotaida da KR4 colocar seus comentários.

Logo em seguida entrou a KR2 e tivemos que zoar o Sérgio Araújo. O cara da KR2 até o momento resolveu esbanjar os pontos que tem de vantagem e entregou a corrida no qualifing, quando resolveu aquecer os pneus. Aquecer tudo bem Sérgio, basta dar duas voltas no trilho. Ficar fazendo zig-zag achando que está no Ballet da F1, como diria o narrador Narigudo, não dá... Sujou mais do que esquentou, e do lado de fora, ficávamos observando seu kart na última posição. No final achou uma volta razoável e largou no meio do grid. Ultrapassou um, dois... enfim chegou no Akbar. Tá achando que ia passar tbm? Com Akbar bem mais lento e defendendo a posição, alguns toques aconteceram. Foram toques que ele não tirou proveito, mas toda hora tinha toque. Uma advertência, um aviso e um Stop-and-Go. Bem feito, se tivesse feito um qualifing direito, nada disso tinha acontecido. Acabou chegando em sétimo e certamente usará o descarte tbm no point. Quem não tinha nada com isso era Julio Lenzi, que sobrou e levou tranquilo a etapa. Punho cerrado e quadriculada pra ele. Akbar depois suportou a pressão de outros pilotos e terminou em segundo e minha memória de peixe não me deixa lembrar quem terminou em terceiro. Comentem!

Acho que depois foi a KR1, é tanta bateria que me confundo! Versolírio fez a pole, mas acabou perdendo a posição logo no início para Vinicius Albudane, em bela ultrapassagem na saída da curva da oficina. Depois foi a vez de Bernardo, que havia largado em terceiro, ultrapassar Versolírio. Bernardo fez excelente perseguição a Vinícius, que começou a perder rendimento e parecia sentir o cansaço. Mas no final deu um gás, achou boas voltas nas ultrapassagens a retardatários e administrou a vantagem para Bernardo. Versolírio se manteve na terceira posição e fechou o pódio. Já AZA, Kid e Gabizo ficaram se enroscando a corrida inteira. Um fingia que acelerava e outro fingia que defendia... Tava dando preguiça de ver vcs correndo.

A KR1-Light era super esperada. Rubin e Moriya conhecem cada palmo daquela pista, Pimpolho Faulhaber e Felipe Piatgorsky treinam por lá sempre. E quem andou treinando muito nas baterias de 1hora, as quartas e sextas, foi Pimpolho Jansley!

Eu até tento torcer pro Rubin, mas não dá graça. HatTrick pra ele! Só tive o trabalho de dar um tapinha na cabeça, como quem diz: "mais uma vez, PARABÉNS!" Rubin comemorou muito, merecido! Vibra mesmo... Em segundo Felipe Piat andava sozinho, não conseguia uma apoximação a Rubin, e não deixava ninguém ameaçar sua posição. Corrida tranquila e consistente. Na terceira posição um dos motivos da corrida sossegada do Felipe. Pimpolho Jansley segurando o pelotão inteiro. E foi neste momento, em que se alguém sair do trilho não volta mais pro trem, que Luan Duarte mostrou que exite pontos de ultrapassagens no Point e como tem! Por fora, na curva da oficina, fez duas grandes ultrapassagens. Fiquei vibrando do lado de fora. Ao meu lado, e nem um pouco feliz, Bob Faulhaber assistia a seu Pimpolho, indefeso perdendo a posição. Depois foi a vez de Moriya, que correu com febre e ferrado nitidamente, provar da manobra de Luan.

Corridão... Deu gosto de ver!

Fui o penúltimo a ir pra pista e fiz o que tinha que ter feito na nossa primeira etapa do Point. Deixei todo mundo ir. Classifiquei sozinho e longe da galera, quando percebi que ia me enrolar no tráfego, perdi mais uma volta e acelerei sozinho de novo. Tenho treinado muito no Point, visando o Mundial e o traçado estava na palma da mão. O primeiro passo estava dado. Cravei a Pole, mas Brazuna estava bem perto. Andou muito, acelerou forte. Na largada achei que ia sofrer pressão na curva da oficina, mas tudo que Brazuna tirava no miolo, eu compensava na Curva Inclinada, fazia muito mais redondo e chegava com "alguns kart de vantagem" pra freada. Aí fui administrando e virando cada vez mais rápido, até abrir uma vantagem confortável e administrar para cerrar o punho e tomar a quadriculada. Acompanharam-me no Champagne Brazuna e Sérgio. Boa galera. Excelente corrida.

E até que enfim Alexandre Couto desencantou na KR-TRUCK. Fez a Pole e tomou um sufoco danado até a quadriculada, mas passaou em Primeiro. O ponto negativo da Truck ficou por conta de vários toques. A vida dos comissários não estava fácil e as famílias foram bastante elogiadas. Toque pra lá, perde posição pra cá. Espeta daqui, espeta de lá... A CUCA vai te pegar... Cruzes. Em determinado momento ficou até feio de ver. Haja recurso no final de prova.

PARABÉNS Couto! Arrebentou... e tome pontinhos pra equipe IRL.

Final do dia, premiação rolando, Felipe Piat e Alexandre Couto se revelando. Meu quase xará me entrega o Troféu de 1º na KR3... Ahhhhhh rapaz, foi ele que ficou em terceiro na KR2. Desculpe xará, mas só lembrei agora escrevendo o final do texto.

E depois de tanta vibração na quadriculada da KR1-Light e das palavras de incentivo antes de ir pra pista, fiz questão de entragar o Troféu a Rubin. Parabéns mais uma vez, Rubin! E obrigado por cada incentivo!

Até as pistas!

5º etapa (04/07) XKART - TOP KART BARRA.

Recebi do meu amigo Filipe Jorge um email estes dias, bem interessante. FJ está desenvolvendo um site visando o IKWC. Lá, além de inúmeras informações, conterá estatísticas e destaques sobre cada piloto. -"Mas Hebert, o que o Filipe Jorge tem haver com o XKART?" Ahhhh isso vcs vão saber já, já!



A X2 foi a primeira categoria a ir pra pista, e o Rocha sempre se envolvendo em polêmicas. Troca de kart daqui, troca de kart de lá. Mas para aqueles que gostam de malhar o Rocha, ou achar problema em tudo que ele faz, se deram mau dessa vez. Tudo perfeito na atitude do Rocha que trocou de kart legalmente. Aliás, ainda tem alguém que acha que tudo que o Rocha faz é deliberado, e de caso pensado? Que estigma! Não pega nada não, Rocha foi pra pista e mostrou com quantos karts se faz uma pole. Deu algumas voltas com o pé-de-pano, que foi obrigado a sair do box. Quando percebeu que o seu kart sorteado, havia sido reparado, e tinha voltado para fila de reservas, tratou de trocar, e bastaram duas voltas, uma para aquacer os pneus e outra rápida, para cravar mais uma pole. Seu companheiro de disputa pela primeira Copa, Alexandre Couto, brigava com kart e com Thales pelo segundo lugar no grid. Thales tentava roubar a cena de novo, mas quem roubou a cena foi Rocha, que além de pendurar uma faixa, que não era amarela, na entrada do kart, onde todos que passavam antes de entrar na recepção do TKB, paravam para se mijar de rir. Rocha, isso é maldade! Brincadeiras na recepção, sempre muito bem feita pelo TKB, comando por Wagner e as TKBetis, mas o que importava era a pista. Rocha foi acompanhado de perto por Thales a corrida toda, enquanto Couto, mesmo com a briga entre os dois ponteiros, não conseguia se aproximar. Thales chegou a ultrapassar Rocha, no final da reta de largada, mas devolveu a posição por excesso de fairplay. Ultrapassagem limpa! Ganhou só o troféu joinha. Lembram dele? E ficou assim, Rocha em primeiro na corrida e na Copa, Thales em segundo na corrida e Alexandre Malhado Couto em terceiro na corrida e em segunda na Copa. O Anual promete!



Novamente vi muito pouco dos X-Burgues, quando eles estão indo pra pista normalmente estou indo pro Briefing. Mas vi o suficiente para Claydson Aquino cravar a pole, a frente de seus rivais André Argento e Ricardo FG. Qualquer um poderia ser campeão e eles largavam com Claydson campeão. Mas FG tratou de dar rumo a prosa e ultrapassou Argento logo nas primeiras voltas, depois disso só vi o final da corrida, com Claydson Sadan Aquino, sobrando e André e FG, disputando palmo-a-palmo e quadriculada. Vitória para Claydson!!! Copa para FG!!! Lembro de conversar com Ricardo certa vez no Point. Estávamos assistindo um dos treinos do XKART e o Claydson estava na pista. Ricardo falando comigo profetiza: -"Está aí um futuro campeão. Precisa adquirir experiência!" -Lembra disso Ricardo? Pois é. Passados poucos meses, a disputa pela primeira Copa foi de apenas um ponto. Grande Claydson!!! O anual promete!


Era minha vez de ir pra pista. Os recentes azares não me preocupavam. Não tinha nada a perder. Mas meu rival naquele momento me refrescava a memória com a pontuação do semestre. Roberto Lapagesse, analisava a tabela e fazia as contas do que cada um precisa para levar o troféu de 3º lugar. Já que com méritos Daniel Arqui Barberine, era o campeão antecipado desde a 4ºetapa e José Gasparzinho Gabizo era o 2º, salvo algum desastre de proporções épicas. E fomos pra classificação. O mão de merda pegou um kart que não era rolemã, mas também não era um canha. Um bom kart, e não podia reclamar. Era pisar no da direita, e ir pra frente. Classifiquei muito bem, e fiz a pole sendo o único a baixar de 26seg. Quando olho pra trás e vejo o resto do grid, a surpresa de não ver Gasparzinho. Atrás de mim estavam Arqui, que no dia anterior havia virado a melhor volta dos treinos e Roberto Lapagesse. No decorrer da corrida, andei sozinho a maior parte do tempo. Andei firme, estava com o traçado na palma da mão. Distanciei, mas conseguia ver nas retas opostas, que Gabizo era o terceiro. No final, foi por pouco que não cheguei em Lapagesse e em Jurasic Couto para colocar uma volta. Aliás, que corridão de Sylvio Couto. Largou lá trás e veio se recuperando e terminou em terceiro. Pra mim, era o final de uma maré de azares no XKART. Punho cerrado, Quadriculada e Champagne... Com o resultado levei o troféu de 3º lugar na copa. Muito bonito por sinal. Irônico, Simpático e Bonito também foi o troféu que recebi da organização na hora da premiação. Um troféu diferente, feito com muito capricho e uma dedicatória que me fez ficar muito alegre e feliz. Um volante lambrecado de alguma coisa nojenta, que obviamente fazia lembrar merda, exatamente na posição em que as mãos de seguram no volante. Os dizeres em resumo passavam a seguinte mensagem: -"Mesmo tendo diversos azares e quebras durante o primeiro semestre, valeu por ter mantido o bom-humor." É isso aí galera. Quebrar faz parte do esporte que vcs hj praticam.

Organização, MUITO OBRIGADO!!!

X1 e uma novidade. Sempre ele e as novidades! Felipe Piat instalou uma camera em seu capacete para filmar sua corrida. Muito bacana, mas nas primeiras voltas vai servir para lembrar como Pedro Ricardo sumiu de sua frente e levou mais uma etapa com extrema tranquilidade. Piatgorsky também correu sozinho e tranquilo, até porque na disputa por terceiro, quarto e quinto lugares, o bicho pegava, e as trocas de posições eram intensas. Impressionante Filé e Sabra. Se alternavam o tempo todo e como poderia esquecer de Guilherme Fernandes, que treina uma vez ou outra e está sempre incomodando e beliscando um pódio. No final Filé ficou em terceiro, mas acabou ficando de fora do pódio da Copa, que terminou com Pedro Ricardo em 1º, Felipe Piatgorsky em 2º e Sabra em 3º. E é com essas feras que vou correr no próximo semestre. Está aí, Sabra! Soltaram os peixinhos no tanque de tubarões. Vamos pra Guapi!!!

Antes da X3 ir pra pista, fiz questão de dar um toque na galera. A curva "arco da vitória", (desculpe o TKB, mas dei nome ao local da quadriculada), está muito rápida e os karts de 9Hp estão empurrando muito. Avisei a eles, tomem cuidado especialmente ali. Ficou por fora, se conforma, coloca atrás e tenta buscar de novo. Não adianta querer forçar ali, achando que vai ter preferência na próxima curva, vai ficar na pilastra. Bom, ali tivemos apenas um pequeno incidente, mas nada grave, apesar de Rennan ter ficado de fora da disputa da Copa, naquele momento. Outros dois lances chamaram atenção. Os dois envolvendo Wagner e Sarmento. Primeiro foi a ultrapassagem de Sarmento sob Wagner. Limpa, e só não posso dizer que foi cristalina, pq teve toque lateral. Mas lateral com lateral pode, não adianta reclamar Wagner. Vai atrás e tenta ganhar a posição novamente. Ficar reclamando, é igual olhar pro bandeira e pedir impedimento. Se correr atrás do atacante ainda pode impedir o gol, mas se ficar reclamando, vai perder mais tempo ainda, e aí... é sacola! Passadas algumas voltas, foi a vez da ultrapassagem de Wagner ser investigada pelos comissários de pista. De onde estava, seria leviano comentar. Não vi, não dava pra ver. Mas a descrição do fical que acompanhava ali pertinho foi: -"Ele rodou sozinho e depois foi tocado". E mesmo com todas as reclamações de Sarmento no final da prova, o resultado não foi alterado. A direção de prova é soberana! Eles decidem e ponto final. Com os nervos a flor da pele, muitos lamentos e reclamações na saída. As primeiras damas da pilotaida da X3 comparecem em massa. E elas estão entendendo de kart como ninguém, como falavam e argumentavam a favor dos seus queridos. Lembravam até o narrador narigudo. A galera do deixa disso até tentava acalmar os ânimos, ufaaaa.... Quanta dificuldade! No final, Lauro que não teve nada haver com isso, papou sua primeira quadriculada no XKART, correu sossegado e depois que Wagner começou a pertubar, defendeu tranquilo, saiu sorrindo... Punho cerrado e champagne pra ele! No pódio da primeira Copa, Wagner, Sarmento e Rennan...

Galera da X3, só um alô para vcs. Hoje sou amigo do Daniel Barberine, e nos respeitamos na pista e fora dela. Mas não pensem que foi sempre assim. Já tivemos nossas discussões e toques de pista. Mas o que acontece na pista, fica na pista. No máximo uma conversa na saída e colocamos os pingos no is. É assim que deve ser.

Ahhh estavam me perguntando aqui do lado: -"e o que o Filipe Jorge tem haver com isto tudo?" Explico: Filipe Jorge está desenvolvendo um site e até já vi uma palhinha. Excelente. No email que recebi dele, perguntava sobre os melhores resultados de cada piloto. Isto é para formar o perfil da pilotaiada. E o apressado continua me catucando: "Ih?". Ih que sou peixe novo no kart, não tinha nada de tão legal para colocar no meu perfil. Não tinha do verbo, agora tenho. Foi meu primeiro Hat Trick de uma etapa de grupo. Além da Pole e Quadriculada na minha categoria, fiz a melhor volta de toda etapa. Está aí FJ... Se é comum para alguns este tipo de feito, pra mim não é! E é isso que vai pro seu site.

Até as pistas!!!

5º etapa (28/06) Kart Riders - Amizade em Alta Velocidade!

E logo depois do Interclubes começava o KR.

Eu ainda fazia festa com Igor.. pulei dentro da pista e dei aquele famoso tapa na mão do Porquinho, enquanto ele ainda guiava seu kart até os boxes, o parabenizando pela conquista das duas categorias... Excelente... Não me canso de repetir.

Mas o clima de KR já estava no ar. Haviam pelo menos 8 pilotos do KR na final. A galera não estava brincando. Alguns andaram tanto, que não aguentaram a etapa. Foi o caso de Henning e Gabizo... Ausências sentidas... Dois excelentes pilotos. Ahhhh, tbm tinha um piloto do KR na pista, mas não estava ao volante de um canha, ou de um pé-de-pano. Era o AZA fazendo a direção de prova. Tudo tranquilo, né Presidente? Com as feras que estavam na pista, não haveria pq ter maiores problemas.

Convidados de luxo. Muitos fominhas que participaram da Copa Premium, tiraram uma casquinha da convidados tbm... Um absurdo o que esses caras gostam de correr. E depois, eu que penso kart!

Quando chegou a hora da Top, olhei pra pista e vi: Max, Hubin, Moriya, Sérgio Araújo, Akbar... Todos babando atrás de mim... Pensei de baixo do meu capacete: Afff, vai ser pedreira...


Estratégia montada, e tentei evoluir logo na primeira volta, mas eram 8 karts na minha frente, e não haveria muito o que fazer. Então, parei na primeira volta, santa parada obrigatória. Caí lá pra trás. Lembro que mais dois pilotos pararam junto comigo. Um deles foi Rubin, mas ele perdeu muito tempo, pois o outro piloto que entrou atrás de mim, foi o Marcelo Mendes e ele rodou dentro do pit lane.


Voltei pra pista e comecei a andar sozinho e conforme a pilotaiada ia parando, fui herdando as posições. A corria voltaria a ter emoção, se qdo o Rubin e Sérgio Araújo chegaram em mim eu tivesse equipamento pra brigar. Sabra, que estava por lá, pq tbm tinha corrido a final da Master, ainda me avisou: -"Corri com esse kart a final. Uma merda de rolemã"...

Nem fiz força pra segurar os dois, abri e tentei acompanhar a média distância. No final o 4º lugar foi excelente. Mas fiquei com a impressão que se tivesse um kart um pouquinho melhor, ficava com o 2º lugar, e até poderia sonhar com minha primeira vitória na TOP. Ficou pro Point.

A etapa foi extremamente desgastante, como todas do KR. São muito extensas, as baterias são definidas só na hora, e o horário de chegada normalmente é ingrato. Mas não vejo ninguém reclamar, é impressionante a satisfação de todos no final do dia. Exaustos e felizes. Ahhhhh, quem reclama normalmente são as patroas... Ainda bem que o ViaParque era ao lado. E com tanto desgaste, por favor, não podem me cobrar de olhar todas as baterias. Corri a Top! Vi a Light e me diverti com a estréia do meu camarada Diego Moffatt na KR4. E Felipe Piat comenta comigo: -"Se tem medo de acelerar, não é do "game"!!! Pow Diego, o acelerador é o da direita!

A light foi a última pra ir pra pista e Pimpolho Jansley deu um passeio. Classificou mal, o rolemã não ajudava, mas deu um show de recupereção... Ganhou a Top e a 1Light. Parabéns Pimpolho Jansley. Bob Jansley era só alegria. Diga-se de passagem Bob Jansley tbm levou a quadriculada na KR1... Família Jansley com a corda toda!

Qdo fui pra pista, já era noite. Tipicamente no Rio de Janeiro anoitece cedo no inverno. Alguns com medo que voltasse a chover, vide a pista ainda com poças na parte da manhã. Mas a noite estava agradável, e fui feliz no sorteio. Não peguei o canha pra classificar, mas tbm não era um pé-de-pano. Andei o qualifing quase todo na frente e cravei a pole na frente do canha32, melhor volta, punho cerrado, quadriculada e champagne fecheram o domingo com chave de ouro.

Brincadeiras no pódio, mulherada entregando os troféus e Tio Aza tirando onda de gatinho com um colete mamãe sou forte.

Este é o clima Kart Riders. Amizade em Alta Velocidade!

Demorei tanto pra escrever o post, que este domingo tem mais. No POINT da Pilotaida!!!

Até o Point Kart...

Até as pistas...

Exatamente como não previa.

Pilotaida, quanta dificuldade para atualizar um blog. Mais uma vez problemas trabalhistas me tiraram da frente de um computador. O pior que os sedentos por letras me cobram... Auto lá cara-pálida. Não sou um cadeirante da Academia Brasileira de Letras. Apenas escrevo pq penso kart!

Então preciso ser breve, o tempo de uma hora numa Lan-House da Barra da Tijuca, custa quase uma hora de salário minha. E o pior é que nem com esta hora posso contar mais. Por enquanto é foco no Mundial, nos treinos no POINT KART e nos treinos no POINT KART.

Enquanto isso, pausa para um treino básico para a etapa do XKART que se realizará neste sábado, nos 9Hp do TKB. Serão 5 baterias hoje para treinos e mais 5 amanhã com a etapa que deve começar por volta das 14h.

O final de semana passado não foi exatamente como eu previa, mas foi muito, mas muito bom.

Começamos na sexta com o Endurance organizado por Filipe Jorge e Tiago Amorim. Minha equipe era formada por Moriya, Wilson e Andrea. Fui pra pista com 4Kg de lastro, exatamente o que minha equipe levaria pro resto da prova. Classifiquei em 4° o que pra mim, praticamente sem treinos foi excelente. Na minha frente Filipe Jorge, Rodrigo Araújo e Humberto Rubin.

Na largada estilo Le Mans, fui ultrapassado por Gustavo Loureiro, que pulou lá do fundo do grid para a terceira posição. Eu e Rubin acompanhamos ele até a metade de nossa perna, mas ficamos e andamos juntos. Na hora de trocar o primeiro piloto, Moriya me deixou na pista mais 10min, e foi o suficiente para entregar o kart em 3°. Excelente estratégia Moriya! Saí exausto. Não tinha forças nos braços. Mas precisava ajudar Moriya na estratágia e dar força aos que continuavam na pista.

Mas era difícil manter a concentração, Andréa e Wilson sofriam com o desgaste físico e quando Moriya foi pra pista estávamos em 7°. Moriya demorou pra se achar na pista, até pq nunca tinha andado naquele traçado, mas depois de 10 min, voou baixo, acelerou firme e chegou a brigar pra ser 4°, mas no final Pedro Washington ganhou sua posição. No final a equipe de Filipe Jorge, Paulista e cia (desculpem, não lembro os outros integrantes) venceram, em segundo ficou a equipe de Ed, Gabizo, Pimpolho e Bob Jansley e em terceiro, se segurando com unhas e dentes a equipe do Poul...

O ponto negativo ficou por conta da cronometragem. Sensores passando na mão e o placar que não "dizia" coisa com coisa! O outro ponto que seria negativo, foi muito bem esclarecido pela organização, que seria a mudança do traçado. Fico devendo o email passado por Filipe Jorge, mas a idéia, não só era necessária, como foi muito boa do ponto de vista de segurança! Parabéns Filipe e Tiago!!!

Galera foi muito bom, e estamos programando um endurance no Point Kart. Por enquanto, baterias de 1 hora pra galera testar a resistência.

No sábado acordei morto... Não tinha braço pra dirigir e só queria cama.

Fui pro Point na parte da tarde e encontrei a galera do SpeedHunter. Muitos conehcidos de outros grupos e depois dos vários furos devido ao Pré-Mundial, apareci. E apareci do jeito que mais gosto. Vencendo.

Augusto Motta classificou na minha frente, mas durante a corrida andei tranquilo e não fui ameaçado. Na entrada do primeiro S, logo na segunda volta, Augusto errou, espalhou paara um lado, espalhou pro outro e mergulhei tranquilo, sem maiores problemes. Augusto não é bobo, e sabe que não estou disputando o título com ele. Segurou, e veio atrás. Algumas voltas depois abri o suficiente para não ser mais incomodado, virei minha melhor volta em 21,3 e cerrei o punho para receber a quadriculada. Primeira vitória nos Speeds... Medalha no peito e mais dores no braço...

Ainda faltava o domingo.

E cheguei no Premium cedo. Estavam rolando as finais da IV copa Premium. Cheguei a tempo de ver a classificação da Categoria Master e só feras na pista. Pergunto a Haroldo, pessoa certa, rsrsrs: -Quem ganhou a Pesados? e com um sorriso enorme ele me responde, quem ganhou foi o Flavinho, mas quem levou o troféu de campeão foi o Igor... O porquinho estava na pista largando em 4°... e estava em 3° no geral. Atrás de Filipe Jorge e Rafael Henning... Só esses dois??? Ahhhh que moleza... hehehhehe

Matheus cravou a pole, com Felipe Piat em segundo... Os quatro primeiros foram embora e se revezavam na primeira posição.

Mas o fato curioso foi que além de excelente piloto, a estrela estava com Igor Mauro... Logo na primeira volta seus dois oponentes foram se enroscando. Filipe na curva da Bardhal e Henning na segunda perna do miolo... Haroldo era só alegria do meu lado... E falava a todo tempo: olha o campeonato caindo no colo do Igor... E ele estava certo, numa disputa muito leal, Igor passou em primeiro e recebeu o carinho da galera. Como a pilotaida gosta do porquinho... PARABÉNS IGOR MAURO... Excelente as duas vitórias...

Logo depois foi o KR pra pista, mas este eu conto depois....


Até as pistas!